International Lancia Forums

Salve a tutti,

circa un anno fa ho cambiato i pistoncini del portellone posteriore con due non originali, il difetto riconosciuto è quello che bisogna accompagnarlo nell'apertura perchè troppo forti. Ho lasciato l'auto a mio padre per portarla al gommista per una foratura, risultato che mi sono ritrovato con tutti e due i pistoni rotti nella parte inferiore completamente spaccati ed a uno manca anche la clip di metallo. Cosa posso fare? Si possono riparare o devo completamente sostituirli?

Grazie a tutti.

Francesco.

Provo a rispondermi da solo, essendosi rotta solo la base sottostante, ho pensato di crearmi una gabbietta contenitiva esterna per bloccarli magari inserendo anche un gommino per non creare attriti. A lavoro ultimato metterò le foto. Oggi pomeriggio mi devo dedicare al tagliando completo.

Un saluto.

Francesco.

Anche io ho questo problema(troppo forti)ma addirittura spaccarsi e' strano,io opterei x la sostituzione,ho testato anche io che il portellone sulla cabesa fa muy male....

Tralaltro ho cercato i pistoni a gas quì a bergamo ma ho trovato solo una coppia non originali al prezzo di 55 euro, non gli ho presi perchè credo che originali costino poco di più.

Devo passare in un officina Lancia.

Quanto potrebbero costare very original?

Ciao
Umberto

Mi pare che originali costino 75 euro la coppia.

Le parti che si sono rotte si possono svitare dal pistone, potrebbero essere reperibili come ricambio?

le conchiglie di ricambio non si trovano.pero puoi recuperarli in demolizione. anche a me è successo la stessa cosa e me li sono fatte cambiare in garazia, quando ho montato quest'ultimi ho aperto il portello e ho notato che lo stesso non arrivava fino a fine corsa quindi l'ho reggistrato svitando qualche giro per farlo arrivare alla battuta d'arresto, e non si sono più rotti, invece quelli originali ammortizzano da soli rallentando la corsa fino al fermo, e non "sminchiano" le cerniere.

Passato da un demolitore trovato quelli di una marea sono in metallo smontati e rimontati sui miei pistoni tutto ok.

" invece quelli originali ammortizzano da soli rallentando la corsa fino al fermo, e non "sminchiano" le cerniere. "

Mi confermate che quelli originali rallentano la corsa alla fine?

Perchè se è così allora compero quelli originali, quì a Bergamo pagherei una differenza di 20 euro.

Grazie Warner per l'indicazione del prezzo (tu).

Ciao
Umberto

SOSTITUITI ADESSO CON GLI ORIGINALI !!!!!!!!

Pagati 70 eurozzi tondo tondi, ma effettivamente come indicato dagli amici del forum quelli originali rallentano a fine corsa e quindi non sbragano le cerniere. Suggerisco gli originali anche se più costosi.

Che bello ..... corna e schiena ringraziano .....

Ciao
Umberto