International Lancia Forums

Bin generell gespannt, wie New Lancia in GB aufgenommen wird. Zwar hat Lancia auf der Insel einen zweifelhaften Ruf, aber - jedenfalls habe ich das oft in Foren und Kommentaren gesehen - hätten einige doch lieber Lancia als den Namen Chrysler gesehen, der anscheinend einen noch schlechteren Klang hat.

Ansonsten mag ich ihn, obwohl mir die Lancia-Badges formal besser auf den runden Formen gefallen.

Alex G.

Mir gefällt das Lancia-Logo auch viel besser. Mit dem Chrysler-Emblem sieht der Ypsilon irgendwie komisch aus, aber wohl nur deshalb weil man es so nicht gewohnt ist.

Hier hat man die Bilder nochmal in einer kleinen Übersicht.

ich finde das CHRYSLER-logo einfach generell sehr unpassend auf autos - es ist sehr schmal und dafür sehr lang, vor allem auf den felgendeckeln sieht das dann komisch aus. warum haben die damals den stern verworfen???

web.uno schrieb:
-------------------------------------------------------
> ich finde das CHRYSLER-logo einfach generell sehr
> unpassend auf autos - es ist sehr schmal und
> dafür sehr lang, vor allem auf den felgendeckeln
> sieht das dann komisch aus. warum haben die damals
> den stern verworfen???

Das Logo kann hier auch nicht mehr viel verderben,
zumal das alte Logo auch nicht das Gelbe vom Ei war.
Insgesamt gesehen, halte ich den Ypsilon für unharmonisch,
da sich zu viele Stylingelemente Konkurrenz machen.
Schräg von vorn erinnert das Auto zwar etwas an den
PT Cruiser, aber damit könnte man noch leben. Von
hinten wirkt er auf mich, als hätten mehrere Designer
den Auftrag erhalten, irgendein Detail zu entwerfen und
am Ende hätte man das einfach irgendwie zusammen-
gepfriemelt. Wenn das das hochgelobte italienische Design
sein soll, dann bin ich schwer enttäuscht. Und das Cockpit
ist die Krönung designerischer Entgleisungen. Tut mir
leid, aber so rosa kann meine Lancia-Brille garnicht sein,
dass ich dieses Auto toll finden könnte. Besonders von
hinten ist der Ypsilon absolut daneben. Ich bevorzuge klares
Design ohne irgendwelche Modegags, die man nach
wenigen Wochen schon nicht mehr sehen kann.

Gruß Frank

Gott sei Dank ist das Geschmackssache;)

Der Ypsilon ist - sofern ich das richtig verstanden habe, bei all den Statements zum Design von Seiten Lancia - in der Front eine moderne Interpretation der Adrea-Front und das Heck verbindet die aktuelle Delta-Linie mit Zitaten der Ypsilon-Reihe, insbesondere dem 840-Heck (Leuchten). Ob das nicht alles zuviel des Guten ist, bleibt Ansichtssache, es fehlt bei dem kleinen Wagen dadurch ggf. etwas die formaler Übersichtlichkeit, da sehr viel formal reingenommen wird auf wenig Raum. Das ist auch der Grund, warum dem kleinen meiner Meinung nach nicht alle Farben stehen, das Schwarz war für mich erste Wahl, da es die Formen etwas "im Zaum hält".

Das gilt insbesondere für das Interieur, das sehr "tektonisch" und "verbaut" daher kommt. Auch ein Grund, warum es sich einfarbig dunkel besser macht, als mit zuviel verschiedenen Interieurfarben.

Aber zum Thema, es ist tatsächlich diese längliche Form des Logos, welches eher unpraktisch ist, auf riesen "Ami-Schiffen" bekommt man das noch ganz gut unter bei den Flächen, aber auf die Felgen des Yps gepappt, sieht es wirklich seltsam aus.
Aber wie ich Fiat kenne, ändern die das Logo bestimmt bald wieder...

Alex G.