International Lancia Forums

Hallo Leute,

Habe ein Mega Problem mit meinem Auto..

Und zwar,
wenn ich fahre und im Stau stehe oder so, steigt die Temperatur enorm hoch und mein Wasserbehälter kocht so das zum schluss kaum wasser drin ist. Der Lüfter vorne dreht sobald es seine normale Temperatur erreicht hat, aber die Temperatur steigt und steigt weiter!

Was kann das sein??
Geht der Termostat nicht auf?? Muss ich den vielleicht austauschen?

Was noch komisch ist, sobald ich das Auto abstelle und den Schlüssel ganz zurück drehe, geht auf einmal die Lüftung an bis zum geht nemme.
An was liegt das??
Kann mir da jemand helfen?? :S
ich wäre euch sehr dankbar!!

LG

Ciao,

der Lüfter hat zwei Stufen, ich vermute dass er nicht in die 2. Stufe schaltet, könnte am Thermoschalter liegen, oder aber deine Zylinderkopfdichtung ist durch !?

motoröl ist aber sauber, und im wasserbehälter ist kein öl. dann liegt es wohl am thermostat?

das komische ist das der lüfter angeht wenn ich mein auto abschalte.
kann es das elektroteil sein wo am kühler hängt?

das blöde ist es das ich wenn ich mein auto abstelle ich immer den stecker vorne abziehen muss. und wenn ich den mal vergesse einzustecken dann dreht die temperatur hoch..

an was kann es liegen?

lg

Ähm selbst wenn er überhitzt sollte nach ein paar Minuten der Thermoschalter von selbst wieder ausschalten....

Und das kein Öl im Wasser und Wasser im Öl ist ist nett ... aber kein Indiz für eine intakte ZKD.... Bei zB Fiat Puntos kannste lange auf Öl im Wasser oder Wasser im Öl warten .. vorher haste Kopf und Motor verzogen denn der Punto drückt Abgase ins Kühlwasser so dass die Pumpe Luftrunden dreht und die Kühlung stockt

> motoröl ist aber sauber, und im wasserbehälter ist kein öl.

Das heisst nichts.

> dann liegt es wohl am thermostat?

Thermostate die nicht oeffnen sind zwar moeglich, aber wohl eher selten. Ausserdem wuerde dann der laufende Lueftter nichts mehr bewirken.

> das komische ist das der lüfter angeht wenn ich mein auto abschalte.

> kann es das elektroteil sein wo am kühler hängt?

Du meinst den Vorwiderstand? An dem kann es nur liegen wenn dein Luefter garnicht mehr angeht.

> an was kann es liegen?

Mir faellt das folgendes ein:

1. Dein Auto hat einfach so eine defekte Zylinderkopfdichtung
und das verhalten des Luefters ist eine Folge davon.

2. Dein Auto hatte eine defekte Zylinderkopfdichtung und irgendein
weniger kluger Vorbesitzer hat sich zum Elektrobastler aufgeschwungen
und etwas am Einschalverhalten des Luefters geaendert.

3. Es ist in der Tat etwas an einer der beiden Stufen der Lueftigungssteuerung
defekt. Um das zu beantworten muesstest du dir mal den Schaltplan vornehmen
und lange stark nachdenken. Die eigentliche Steuerung des Luefters erfolgt IMHO
ueber den Tacho. Und die Klimaanlage hat da auch noch ein Wort mitzureden.
Schalte doch mal deine Klima in ECO und schau mal ob der Luefter dann auch
noch immer mitlaeuft.
BTW: Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine das waer sogar normal das der
Luefter in seiner langsamen Stufe laeuft wenn der Motor an ist. Aber natuerlich
nicht wenn der Motor aus ist. Vielleicht hast du also nur ein defekt im Zuendschloss
und eine defekte Zylinderkopfdichtung.

Du siehst, Ferndiagnosen sind schwierig weil sie von zu vielen Kleinigkeiten abhaengen.
Also entweder selber aufraffen, Werkstatt oder beerdigen.

Olaf

also ich denke auch das die zylinderkopfdichtung hin ist, denn wenn ihc das auto morgens starte läuft er nicht auf allen fünf. das heist das etwas wasser im kolben drin ist. aber das ist trotzdem komisch mit der lüftung das sie nicht ausgeht. hat eigentlich nichts mit der dichtung zu tun..

lg

also auch wenn es an der zylinderkopfdichtung legen würde, müsste die lüftung nicht ständig in betrieb sein..
habe nun thermostat gewechselt und den schalter am lüfter.
hat sich leider nichts dran geändert. macht immernoch so.
ist vielleicht was am steuergerät durchgebrannt?

Ciao,

nun, eine durchgebrannte ZKD verändert das ganze normale Verhalten deines Kühlkreislaufes auf abnormal, was möchtest du denn jetzt per Ferndiagnose von uns hören !? fahre in die nächste Werkstatt und versuche deinen Motor zu retten

Ich habe gesehen das du Autogas fährst, mit Flashlube ?

Salve..

was meinst du mit Flashlube ?

saluti

Ciao,

ein Flashlube ist, ach einfach hier lesen

http://www.autogas-blog.de/autogas-news ... flashlube/