International Lancia Forums

:XOggi una novità sulla mia leona!:o
Mentre camminavo si è accesa l'avaria della batteria, ho provato ad accelerare e nulla da fare. La lampadina sempre accesa.
Spengo, riaccendo ed ecco scomprire l'avaria, 2 km e rieccola apparire, e questa volta non c'è da fare per spegnerla.
Cosa sarà successo? Ho controllato la cinghia servizi e sembra tutto in regola.
Non ce la faccio più!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

forse l'alternatore che non carica.

ciao

forse l'alternatore che non carica.
o l'alternatore non carica o c'è un problema sui fili

Spengo, riaccendo...
riaccendi? Quindi la batteria è in buone condizioni

si, accende perchè ora la batteria è carica.......ma se il problema
è l'alternatore (spero di no) a breve farà fatica a riavviarsi.......
cmq per conferma te ne accorgerai domattina....

come si dice: "adda passa a nuttata"

Lybrissimo , fai verificare l'alternatore.
A me faceva esattamente lo stesso e dopo un giorno mi sono trovato appiedato , ed era proprio l'alternatore "cappaò"

Ho portato l'auto dal meccanico il quale mi ha confermato che al 90% è l'alternatore.
Domani smonta e mi fa sapere se è riparabile o cosa fare?

Spero per te che sia solo da revisionare (spazzole finite , o magari qualche diodo "saltato") perchè se come il mio non è riparabile ci vuole un bel gruzzoletto.
A me l'elettrauto ha sfilato di tasca 447 euri , di cui 290 + iva per l'alternatore (Marelli) ed il resto per la manodopera.

Incrocio le dita

Questa mattina sono riuscito a trovare l'alternatore nuovo in un autoricambi a 140€ (non originale) fatturato con garanzia.
Avrò fatto bene?
Mi avevano chiesto il vecchio per rigenerarlo a 135€.

Tutto dipende da quanti anni intendi ancora tenere la Lybra.
Secondo l'elettrauto che ha cambiato l'alternatore alla mia , quelli rigenerati e di concorrenza hanno una vita assai più breve rispetto agli originali , e lui li monta solo su richiesta del cliente ma declinando ogni responsabilità.
Se quindi pensi di tenerla per poco ancora hai fatto la scelta giusta , se invece (come me) conti di tenerla almeno altri 4 o 5 anni ed altri 100/150.000 Km) allora forse avresti fatto meglio a prenderne uno nuovo.