Hier nochmals alles zusammengefasst was Lancia auf der IAA stehen hat!
http://www.autobild.de/artikel/lancia-a ... 88247.html
Gruß Ingo
PS: Den letzten Satz hätten sie sich sparen können.
Lancia auf der IAA
Lancia auf der IAA
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Stillgelegt:
BMW 525i EZ. 1990
Lancia Dedra 2000 Turbo EZ. 1992 (Bj. 1991)
Fiat Punto 55S EZ. 1994
Honda CB450S EZ. 1986
In Betrieb:
Lancia Thesis 2.4 20V Emblema EZ. 2004 (Bj. 2003)
Triumph Daytona 675 EZ. 2006
Stillgelegt:
BMW 525i EZ. 1990
Lancia Dedra 2000 Turbo EZ. 1992 (Bj. 1991)
Fiat Punto 55S EZ. 1994
Honda CB450S EZ. 1986
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Lancia Thesis 2.4 20V Emblema EZ. 2004 (Bj. 2003)
Triumph Daytona 675 EZ. 2006
Re: Lancia auf der IAA
aktuell: Lancia Delta 844 , Lancia Y Cosmo, Lancia Prisma 1.6ie
ehemals: Delta Integrale 8V bis 1992 - Dedra 1.6 bis 1997 - kC 2.4 bis 2001 - Y10 bis 2006 - Dedra 1.6 bis 2009, Dedra TD SW bis 2014, Lybra 2.4 SW Intensa bis 2016
http://www.lancia-prisma.de
ehemals: Delta Integrale 8V bis 1992 - Dedra 1.6 bis 1997 - kC 2.4 bis 2001 - Y10 bis 2006 - Dedra 1.6 bis 2009, Dedra TD SW bis 2014, Lybra 2.4 SW Intensa bis 2016
http://www.lancia-prisma.de
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Re: Lancia auf der IAA
Doch....der Thema ist sehr schön.
Der Lancia Voyager hat auch das Zeug die obere Klasse der Vans künftig zu markieren. Wenn dies gelingt kann er auch den Thema mitziehen. Der eine oder andere gut mit Geld versorgte, kauft sich erst den Voyager als Family Mobil neben seinem angestammten ABM. Ist er dann im Voyager mit seinen Ansprüchen (auch in der Händlerschaft) gut versorgt, dann wird er sich eines Tages eine Probefahrt im Thema geben. Das Erstaunen wird groß sein, wenn dann die eigenen Erfahrungen soooo Meilenweit von den Presseberichten abweichen. Der Voyager ist schliesslich die größte Chance für den Thema und bitte, bitte holt endlich vernünftige Händler an Bord. Dort entscheidet sich ALLES:
Lg Eduardo
Der Lancia Voyager hat auch das Zeug die obere Klasse der Vans künftig zu markieren. Wenn dies gelingt kann er auch den Thema mitziehen. Der eine oder andere gut mit Geld versorgte, kauft sich erst den Voyager als Family Mobil neben seinem angestammten ABM. Ist er dann im Voyager mit seinen Ansprüchen (auch in der Händlerschaft) gut versorgt, dann wird er sich eines Tages eine Probefahrt im Thema geben. Das Erstaunen wird groß sein, wenn dann die eigenen Erfahrungen soooo Meilenweit von den Presseberichten abweichen. Der Voyager ist schliesslich die größte Chance für den Thema und bitte, bitte holt endlich vernünftige Händler an Bord. Dort entscheidet sich ALLES:
Lg Eduardo
Fiat 1500, Lancia Fulvia coupé 1200 1. Serie, Lancia Fulvia coupé rally 1,3 S, Lancia Beta coupé 1300, Autobianchi A 112 i.e., Fiat 127 900, Fiat Uno 75 i.e., Lancia Delta 1600 GT i.e., Lancia Prisma 1600, Lancia Thema FL 2,0 i.e., Lancia Y10 1,1, Alfa 156 2,4 jtd, Fiat Multipla 105 jtd, Fiat Ulysse 2,0 jtd, 3 x Lancia Y 1,1 elefantino blu, Alfa 147 1,9 jtdm, Lancia Delta III blu 1,4 Tjet, Alfa 166 JTDm 2,4 Bj. 11/2006, Alfa Giulietta Sprint 1,6 JTDm-2 Bj. 3/2015, Lancia Delta III 1,9 jtd twinturbo Executive Bj. 10/2010
Re: Lancia auf der IAA
saluti Lancisti,
gestern bin ich bei meinem Händler(Alfa, Fiat, Lancia u. ein Fremdfabrikat) vorbeigekommen, war erschrocken, nur ca.3 Stück 500 Fiat in der Ecke des abseits liegenden Schauraums, sonst nichts.....Im großen Raum werden die Fremdfabrikate fein dargeboten!!
Das wird das Problem werden: wieder Händler generieren, die auch bereit sind, das Programm vollständig anzubieten. Leider sind die "neuen Amerikaner" - Lancia für unsrere Bedürfnisse etwas zu groß!
ciao Siegi
gestern bin ich bei meinem Händler(Alfa, Fiat, Lancia u. ein Fremdfabrikat) vorbeigekommen, war erschrocken, nur ca.3 Stück 500 Fiat in der Ecke des abseits liegenden Schauraums, sonst nichts.....Im großen Raum werden die Fremdfabrikate fein dargeboten!!
Das wird das Problem werden: wieder Händler generieren, die auch bereit sind, das Programm vollständig anzubieten. Leider sind die "neuen Amerikaner" - Lancia für unsrere Bedürfnisse etwas zu groß!
ciao Siegi
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Re: Lancia auf der IAA
If you don't like it, eat it.