International Lancia Forums

ciao, mi presento, mi chiamo Emanuele... sono della provincia di Caserta e dal 2008 sono possessore di una bella Phedra... 2.2 Emblema...

Subito un bel problema...quando doveva capitare??? Prima delle ferie ovvio...


Si è accesa la spia "avaria sistema antinquinamento" con reltiva spia gialla sul cruscotto.. bello vero???? due giorni prima di andare in ferie... che spettacolo... ma il problema è... dova trovo un meccanico in gamba???
Saluti

...E' il classico errore generico in cui chiunque possieda una Phedra, sia incorso. All'accensione della spia, l'auto va in recovery (per salvaguardare e limitare ulteriori danni), permettendo un'andatura non superiore ai 100 km/h.
Le cause possono essere svariate, il FAP (filtro antiparticolato), la valvola swirl, la valvola overboost. Capita che a volte si spenga e dopo qualche centinaio di km, si riaccenda.
La spesa (ovviamente dipende dalla reale causa), oscilla dai 200 ai 500 euro.
Ciao e bune vacanze (senza retorica).

grazie per la risposta...
il mio meccanico mi aveva parlato di 800 euro per un fap rigenerato dalla lancia... domani, sperando siano aperti, vado alla peugeot... speriamo bene...

L'ultima cosa da fare è cambiare il FAP. Prima cambia meccanico, se è la swirl sono pochi euro,
Hai una Phedra del 2008 o l'hai comprata nel 2008, se è una ante 2006 c'era un richiamo sulla valvola swirl.
Roberto

scusa mi sono espresso male... la Phedra è del 2004... l'ho acquistata nel 2008...
ha 136.000 km...
il 90% dell'uso è in città...

ho fatto un giro per i meccanici... bene... bene tutti chiusi...

Se la usi solo ( o spesso in città ) potrebbe essere la swirl .
Se la spegni e dopo cinque minuti spinge come prima e non è in recovery ( anche se la spia resta accesa ) è la swirl.
A me succedeva dopo una percorrenza appena sotto ai 2000giri/min che sulla 5 marce corrisponde a 90 km/ora


NON farti cambiare il Fap dal primo che sentenzia , spenderesti soldi inutilmente .

Con la swirl rotta sono andato avanti fino a che non mi hanno temporaneamente incollato l'alberino rotto con la colla, poi dopo due anni, l'ho cambiata in occasione di altri lavori
Non ti far fregare, non ti preoccupare se non ti va in ricovery (perdita di potenza per auto imitazione) non hai problemi ad usarla.
Premesso che il problema non è che il meccanico ti voglia fregare è che non ci capisce un'acca e ti cambia pezzi a caso senza risolvere il problema.
Roberto

ok... sono andato da l'unico meccanico Lancia aperto inzo Ce-Na...
mi ha sostituito un sensore (n° 96621h3180) si trova vicino al fap collegatocon due tubicini... questo sensore a motore spento misurava in mBAR11,79..mentre quelo nuovo 0...
Il fap era parzialmente rigenerato...
ha resettato tutto ela spianon si è accesa più..
Grazie di tutto...