International Lancia Forums

Ciao,
dopo una settimana di prova, ho giusto qualche domandina da porre....( a chi sa, più di me )
1) non c'è il caricatore cd a 6 dischi, è la mia versione di ph o ...???
a) quindi, lo stereo legge 1 solo cd, che salta ad ogni minima variazione del suolo,
e la potenza di uscita delle casse è veramente poca. I vostri saltano?
2) avaria esp/ars, lo stop va, l olio dei freni è livellato... saranno i freni? ho notato uno strano "grhoo"
tra una frenata e l altra
3) ho delle perplessita sui lavori svolti dall officina, della concessionaria dove l ho acquistata, ( è un brutto dire,)
però meglio aver paura, che buscarne, si dice da noi... è possibile cambiare il kit della "cinghia distribuzione e pompa"
oltre al tagliando di manutenzione, senza svitare nessun bullone a vista o lasciare impronte digitali,sotto al cofano?
( essendo la testa dei bulloni ossidati, ed alcuni velati di ruggine ) non si nota alcuna sfregatura da chiave (il motore non è stato lavato). Inoltre non hanno examiner quindi l auto all accensione mostra ancora i km del penultimo tagliando. Io farò controllare
dal mio meccanico di fiducia la cinghia, però se avete dei consigli......illuminatemi.
Grazie
Cristina e Giancarlo

Credo Cristina (che bel nick!) che tu debba portare al più presto l'incrociatore nelle 2 officine "giuste", troppi problemi...........ahi ahi ahi.

Dunque, andando con ordine (si fa per dire)....

> 1) non c'è il caricatore cd a 6 dischi, è la mia
> versione di ph o ...???
> a) quindi, lo stereo legge 1 solo cd, che salta ad
> ogni minima variazione del suolo,
> e la potenza di uscita delle casse è veramente
> poca. I vostri saltano?

Il caricatore esterno a 6 dischi e' un optional, non e' di serie.
Il salto del disco non e' corretto, per cui puo' essere la lente da pulire (minimo) o qualcosa di piu'.
Direi che in questo senso, se sei una a cui piace la musica, ti conviene fare un salto da Antonio Mo che ti puo' installare un kit USB col quale puoi collegare una chiavetta o altro, e ti alza anche il volume a livelli decenti. Ci sono vari post sull'argomento.

> 2) avaria esp/ars, lo stop va, l olio dei freni è
> livellato... saranno i freni? ho notato uno strano
> "grhoo"
> tra una frenata e l altra

Qui non ti so aiutare

> 3) ho delle perplessita sui lavori svolti dall
> officina, della concessionaria dove l ho
> acquistata, ( è un brutto dire,)
> però meglio aver paura, che buscarne, si dice da
> noi... è possibile cambiare il kit della "cinghia
> distribuzione e pompa"
> oltre al tagliando di manutenzione, senza svitare
> nessun bullone a vista o lasciare impronte
> digitali,sotto al cofano?
> ( essendo la testa dei bulloni ossidati, ed alcuni
> velati di ruggine ) non si nota alcuna sfregatura
> da chiave (il motore non è stato lavato). Inoltre
> non hanno examiner quindi l auto all accensione
> mostra ancora i km del penultimo tagliando. Io
> farò controllare
> dal mio meccanico di fiducia la cinghia, però se
> avete dei consigli......illuminatemi.

Pur non essendo un tecnico, se ti hanno cambiato la cinghia di distribuzione senza aprire il motore (magari neppure il cofano) sono meglio dei nostri guru.
Se hai il dettaglio dei lavori effttuati (ma se non hanno neppure l'examiner, che cavolo di check hanno fatto?), puoi verificare presso un'altra officina se secondo loro sono stati effettuati, e, in caso contrario, scrivere una bella raccomandata.
Ad un buon meccanico basta un'occhiata (a me ci vorrebbero anni (:P) )

In ogni caso, come dice Alfredo, una visitina ad uno dei due megaesperti vale sicuramente il viaggio).

Altri piu' tennnnnnici magari saranno piu' precisi.

...solo per contestare quanto affermato da Francis ...sul caricatore, sarà un optional sulla Executive, ma sull'Emblema è di serie quindi bisogna sapere che modello ha l'amica senese.....le porte sono elettriche o no?! tanto per capire il modello...
Per il resto, "tennicamente" parlando, non ti so aiutare
andrea firenze

confetturina Scritto:
> 2) avaria esp/ars, lo stop va, l olio dei freni è
> livellato... saranno i freni? ho notato uno strano
> "grhoo"
> tra una frenata e l altra
Il suono che dici te lo fa sicuramente dopo l'avviso dell'anomalia....non è altro che il sistema ABS non funziona più al 100%. Fai controllare i due interruttori posti subito sopra il pedale del freno.
Per tutto il resto quoto gli altri amici intervenuti

Quoto gli altri e farei controllare al piú presto la cinghia......
Il reset per i km a scalare non serve l'examiner.
Hai in mano la documentazione dei lavori fatti?

Non ricordo (per il cambiadischi) se hai l'illuminazione degli strumenti arancio, in questo caso magari non hai il cambiadischie perche' hai l'hard disk su cui caricare CD o mp3.
L'avaria esp puo' essere causata da diverse cose, il guru più vicino (Carpi) ci mette 10 minuti a capire e a risolvere, ti toglierebbe anche gli altri dubbi che hai.
E' il miglior consiglio che ti si possa dare.
Roberto

ciao Andrea,
bella domanda!!! sul mio libretto c'è scritto mod. "emblema"
però le porte posteriori sono manuali, anche se, hanno, sotto la chiusura, una serie 8 sensori o contatti,
( che se non sono automatiche a cosa servono 8 ?)
Io avevo letto che nel mod. emblema il caricatore era di serie.
Da perfetta "IGNURRANTE" mi sono rivolta a voi per capire.
Chiaramente i GURU sono nella mia lista di "cose da fare" per l esattezza "1 guru" in
particolare, Antonio perchè a me, piu vicino come distanza; senza niente togliere a Vixmi.
Il brutto è....che potrò andare a Carpi, solo dopo il 20 settembre causa lavoro.
Ma c è di piu......il kid distribuzione l ho voluto fare io, per una maggiore sicurezza e quindi pagato di tasca.

Cristina e Giancarlo

... sarebbe una bella fregatura averlo pagato e non averlo ottenuto. Spero ti sappiano dare informazioni su come verificarlo.
Roberto

La documentazione, o vero fattura!
L ho gia sollecitata 2 volte per telefono.
aspetto lunedi 1 ago. e poi, giratina a firenze, per il ritiro personale.