International Lancia Forums

Hallo,

insbesondere an die Interessierten, die sich nach einem gebrauchten Thesis umschauen, richtet sich unsere neueste Info auf der Treffen Seite. Unter dem nachfolgenden link findet Ihr einen umfangreichen Kaufberater, der auch in den kommenden Tagen noch mit einigen Datentabellen ergänzt wird.

Die Inhalte wurde zusammengestellt aus persönlichen Erfahrungen als auch denen von den vielen Teilnehmern unserer bisherigen Treffen, beispielhaft seien hier Wofram und Armin genannt.

Wer noch Input hinzufügen möchte, der kann sich gerne bei mir melden und wir ergänzen den Text gerne.

http://www.thesis-treffen.de/index.php? ... tseite-kat

Viele Grüße

Bob

Sehr schoen geworden.
Und Beitraege von erfahrenen Fahrern sind doch keine Ursache .

Ich koennte jetzt noch ein Wehwehchen hinzufuegen, das kuerzlich behoben wurde: Die Gelenke der Spurstangenkoepfe waren ausgeschlagen und mussten kurz vor 100.000 km ausgetauscht werden. Gleiches betraf die Gelenke der Koppelstangen am hinteren Stabilisator. Die Werkststt hat mich obendrein darauf vorbereitet, dass naechstes Jahr wohl ein neues Lenkgetriebe faellig wird.
Der starke Verschleiss an diesen Bauteilen ist wesentlich auf das Berliner Kopfsteinpflaster zurueckzufuehren.

Gebrauchte Thesis-Individuen, die in Staedten mit hohem Kopfsteinpflaster-Anteil auf den Strassen angeboten werden, sollten daher auf Klopfen und Pochen beim Ueberfahren von Unebenheiten getestet werden. Normalerweise ist das Fahrwerk auch auf schlechtem Untergrund vollkommen frei von Geraeuschen.

Gruesse,
GWB

Ciao GWB,

wie kommt denn die Werkstatt zu der Annahme das nächstes Jahr ein neues Lenkgetriebe fällig wird !?

Es sei schon erhoehtes Spiel drin, aber noch im Rahmen des Zulaessigen. Erfahrungsgemaess wird es dann in den naechsten 12 Monaten so weit kaputtgeruettelt, dass es ersetzt werden muss.
Man hoert es auch schon auf der aergsten Ruettelstrecke klopfen.
Theoretisch koennte man auch nur die inneren Spurstangen ersetzen, aber die Fiat-Gruppe verkauft sie nur komplett mit Lenkgetriebe.

Gruesse,
GWB

P.S.: Berlin ist ja bekanntlich der Trendsetter fuer ganz Deutschland. Der Rest der Republik mache sich also schon mal auf fahrwerkzerstoerende Strassenzustaende gefasst.

Einfach perfekt .... eine grosse Hilfe für Thesis "Neulinge".
Danke für deinen Einsatz, Michael. Einmal mehr: Die Website
www.thesis-treffen.de ist DIE Plattform für Beratung / Hilfe / Meinungs-
austausch rund um den Lancia Thesis.

Ciao
Heini

Hallo Heini,
ist sicher eine gute Option, all die vielen Erfahrungen aus der Treffen Community zusammenzufassen und für Neulinge nutzbar zu machen.
Mit den Ergänzungen die noch kommen und gerade von Ivo in ein passendes Format gepackt werden haben wir dann auch den Bereich technische daten, Versicherungs und Steuereinstufungen abgedeckt (die beiden letzten Punkte zumindest für D).
Viele Grüße

(tu)

Vielen Dank an das Orgateam für den fundierten und ausführlichen Leitfaden zur Anschaffung eines gebrauchten Thesis. Ich möchte nochmals anführen, daß ein Thesis in der Unterhaltung - Wartung und Reparaturen - teilweise sogar günstiger liegt, als vergleichbare Fahreuge von den Mitbewerbern. Ähnliche Erfahrungungen konnte ich schon damals Kappa und Delta 2 machen. Auch unsere Familienautos Giulietta 1.4 und Delta 1.8 Di. schließen sich der günstigen Kostenstruktur an.


Grüße Ralph

Thesis V6 3.2 arese/busso

Moin moin

GLÜCKWUNSCH zum Kaufberater, damit seid ihr uns von der IG, zuvor gekommen.

Werden einen Link bei uns zu euch setzen.

Grüße Ole

Top Beitrag, Bob! Für den Kaufwilligen die Informationsquelle schlechthin!

@Fischluzzy: und Du hattest soetwas auch in der Mache gehabt, weil Du schreibst, die Kollegen sind "zuvorgekommen"?

Gruss....Starbiker