International Lancia Forums

Wie herkent het volgende; druk van het koppelingspedaal werd minder. Cylinder op het motorblok ontlucht. Tijdens deze handeling viel de druk helemaal weg. Pedaal was helemaal dood en er kwam ook geen olie meer uit het ontl.nippeltje. Aangezien er eerst nog wel olie uit kwam denk ik dat de cylinder op de motor nog wel functioneert, maar die boven het pedaal niet meer. Klopt deze redenering of iets anders?
Om bij de cylinder boven het pedaal te kunnen welke dashboard delen moeten worden verwijderd en hoe? Kan mij iemand hierin adviseren?
Nog ter ijformatie beide cylinders zijn ca. een jaar geleden vervangen door nieuwe. Vast bedankt

Geen druk bleek veroorzaakt door verkeerde oliepotje. Moest nl die van de rem ontluchten ipv. die onder het klepje voor de ruitenwisser. Deze is van de stuurbekrachtiging. Ontluchten is heel simpel. Nippel op de koppelingcylinder die de koppelingshefboom bedient losdraaien. Eesybleed op het oliepotje, druk op zetten tot geen lucht meer in de slang komt en gedaan. Ontkoppelt nu weer prima. Nu was het ook wel zo dat er nergens olielekkage te zien was. Dus niets met de cylinders aan de hand.