International Lancia Forums

Hi liebe Forengemeinde, langsam macht mir mein Kappa 2,0 20V Sorgen!
Nach ewigem Werkstattaufenthalt mit Fehlersuche, etc., ist das Problem wieder da, ...wills mal kurz schildern, da fährt man mal kurz ins einkaufen, komme nach 10 Minuten wieder raus, und springt nicht mehr an, Kraft und Saft ist da, wartest Du ne halbe Stunde, klappts auf anhieb!
Testergebnis bei Lancia nach Fehlerspeicher Auslese, > Kraftsoffpumpe, diese neu rein, läuft eine Woche tadellos, dann gehts wieder los, ...wenn er mal angesprungen ist, und man gleich wieder abstellt, springt der nicht mehr an, erst wenn er eine Weile in Ruhe gelassen wird, über Wegfahrsperre, etc., habe ich ja schon einiges gelesen, glaube aber nicht so richtig dran. eben erst von der Arbeit nach Hause gekommen, wollte ich ihn gleich wieder starten, nix geht, er dreht wie die Feuewehr, aber sperrt ab, als wenns die Wegfahrsperre wäre, ne halbe Stunde später ist wieder alles klar, ....vieleicht doch das Steuergerät!
Die Hallgeber haben wir schon mal getauscht, K-Förderpumpe ist neu, Batterie Top, ab und zu mal, dreht der Anlasser leer durch, ok., liegt am Magnetschalter, da muss halt mal ein Tauschanlasser rein, aber an dem kanns nicht liegen, oder reagiert das Steuergerät der Wegfahrsperre etwas empfindlich?
Frage, hatte schon mal jemand ähnliches, und was hattet ihr gemacht, für viele Infos Danke im voraus, Gruss an alle, Pierre.

Hast du den Nockenwellensenso oben an der Einlassnockenwelle gewechselt?
Der dürfte der übeltäter sein!
Fehlerauslese sagt wahrscheinlich Fehler sporadisch!
Habe im moment genau das gleiche Problem Frau fährt einkaufen Coupe springt nicht mehr an,warten warten warten bischen hier fummeln bischen da und schwups läuft er dann mal wieder.
Sprit liegt auf jeden Fall in der Zuleitung mit Druck an und Pumpe summt kurz auf beim Starten.
Bei mir ist es auf jeden Fall der Nockensesor mit der Nummer 46520138 Vergleichsnummer 3165143100172 OE Nr.0232101036
Gruß Matthias

Und bei mir war / ist die Ursache bei gleichen Symptomen des nicht anspringens nach kurzem Stopp: Wegfahrsperre erkennt nicht Code-signal vom Schlüssel. Nach warten bzw. öfters Zündung aus und an, klappte es dann irgendwann.

Man sollte auch eine Atempause warten nach Zündung an / angehen der Lichter bis man startet. Da lag es bei mir wohl häufig dran.... hab schon hastig direkt weiter gedreht, während das Codesignal wohl noch nicht verarbeitet war...

Mal die Ersatzschlüssel dabei haben, ob es mit denen dann nach auftreten des Problemes evtl. sofort klappt...


Wirklich diese Art von nerviger Fehler, den keine Werkstatt dann findet auf Anhieb... Viel GlückX(

@Hast du den Nockenwellensenso oben an der Einlassnockenwelle gewechselt?

Nee, hatte ich zwar schon in Hand, nachdem wir den Zahnriemen gewechselt hatten, aber da glaube ich ehrlich gesagt weniger dran!
@Thema Schlüssel bringt auch nichts, selbst mit dem Serviceschlüssel nicht!

Ich denke das die Kappas sehr empfindlich auf Spannungsunterschiede reagieren, seit Ewigkeit brennen die Rückfahrscheinwerfer nicht mehr, Schalter ist ok., nur hinten kommt kein Saft mehr an, dann der Anlasser der ab und zu leer dreht, und er dabei natürlich die Wegfahrsperre auf Fehler trimmt, el. Schiebedach murrt auch seit langem nicht mehr, genauso die el. Tankklappe, ....alles Dinge, die in der Summe elektonik Fehler begünstigen könnten, ich werd mir mal den Anlasser als nächstes vornehmen, ....dann habe ich noch jemanden ausgegoogelt, der an den Kappas die Steuergeräte elektrisch reparieren kann, da werd ich auch mal Kontakt aufnehmen, mal sehen, auf jedenfall mal vielen Dank für Eure Kommentare, ich werd euch am laufenden halten, Gruss, Pierre.

also das mit den Rückfahrscheinwerfern hatte ich auch lange. Dann wurde das Zündschloss gewechselt und plötzlich gings wieder. Aber Scheibenwischer und Lüftung nicht..Scheibenwischer wurde gebrückt und Lüftung geht nach einigem Versuchen auch. Die Elektrik ist halt italienisch.. sorry. Ich hab auch schon einige Teile getauscht. Sicherungskasten usw. aber ich glaube das Problem ist was ganz einfaches. Kann ja blos ein loses Kabel sein. Blos finden..

Ja, ist schon klar Gerhard, deswegen meine ich auch, mal zuerst alle kleineren Fehler beheben, wie Anlasser, Rücklicht, usw., denn die Summe deren Fehler könnten sich empfindsam auf die Wegfahrsperre auswirken, hatte erst neulich bei einem Bekannten den Fall, dem sein Kappa, machte die gleichen Mucken, ...Wegfahrsperre blockte, weil die Batterie auf einer Zelle zu schwach war, und nicht mehr volle Kapazität hatte, d.h. Motor drehte zu schlapp, und nur quälend, das war Anlass genug für die WFS einen Fehler auszusenden, dass keiner die Kiste moppst, also WFS zu, Diebstahl nicht möglich (grins), dann mit neuer Batterie, und im nachhinein die Lima, jetzt funzt der wieder, also, ich geh mit Ehrgeiz jetzt erst recht dran, ich möchte ihn ja behalten, als alter Lancisti, oder nicht, Gruss, Pierre.

Sorry, aber eure Geschichten hören sich ja abendteuerlich an. Hat es denn schon mal jemand mit Handauflegen probiert ? Wer hat denn noch Bock auf einen Kappa bei dem vieles nicht mehr so geht wie es soll. Von wegen " Kappa besonders empfindlich bei Spanungsschwankungen.." so ein Quatsch. Jedes Auto ist besonders empfindlich, wenn jahrelang ohne Peil rumgebastelt wurde. Also entweder Auto verkaufen/verschenken und Polo fahren oder sich mit der Materie auseinandersetzen. Ein Beispiel : Auch ich hatte einen Fehler beim Code Erkennen der Wegfahrsperre. Nach Fehlerauslesen und vielem Nachdenken war die Ursache, der oxidierte Steckkontakt der Codeantenne beim Zündschloss, gefunden. Seitdem keine Fehler mehr. Zu solchen Forschungen muss man einfach Zeit und Lust haben. Nachdem alle Baustellen durch sorgfältiges Suchen und Forschen an meinem Kappi beseitigt sind, ist es ein sehr zuverlässiges und komfortables Auto auf das ich nichts kommen lasse.
Viele Grüße
edu

@wenn jahrelang ohne Peil rumgebastelt

OK., harte Worte, fühle mich etwas auf den Pinsel getreten, habe ich denn hier irgendwelchen Quatsch losgelassen?
Ich war freundlich, höflich, sachlich in meinen Äußerungen, und Quatsch ist es keinesfalls, sollte das nicht ein Forum von Lancia-Freunden sein, die sich ein wenig austauschen, und man über etwaige Propblemchen reden kann!
Bestimmt hast du es nicht so sagen wollen Edu, aber rumbasteln tu wir nicht, systematisch vorgehen wie beschrieben, dann kommt man auch zum Ziel, und so machen wirs, Gruss, Pierre.

Hallo Pierre, tut mir leid, dass Du Dich durch meinen Beitrag angegriffen fühlst. Die Kritik war bestimmt nicht persönlich an Dich gerichtet. Wollte nur damit zum Ausdruck bringen, dass der Kappa bestimmt kein empfindlicheres Wesen als andere Autos hat.
Viele Grüße
edu

Ist doch OK., Edu, Danke auch für Deine Fehlerbeschreibung, dafür geb ich mal einen aus:)-D, ...sie haben halt auch ne Seele unsere Kappas, bestimmt war er böse mit mir, da ich ihn etwas vernachlässigt hatte in der letzten Zeit, aber jetzt bin ich dran, ich nähe ihm jetzt sogar neue Lederpolster für vorne, abgarniert ist er schon, vieleicht mag er das, aber ok., Spass beiseite, kam dann bei Dir ein neues Steuergerät der Wegfahrsperre rein, oder ein Schlüsselsatz mit neuer Codierung, also bei mir tritt der Fehler mit allen Schlüsseln auf, auch mit dem roten!
Viele Grüße, Pierre.