International Lancia Forums

Willkommen Forum -B)

Hoffe auf Hilfe von Eurer Seite - Ich habe einen Lybra 1.6 und ein
mächtiges Problem. Offensichtlich sitzt irgendwo im Tachoteil ein
Relais, das nicht nur den Komfort für die Innenbeleuchtung (dimmen) etc.
steuert, sondern auch die gesamte Rücklichter (inkl. Kennzeichenbeleuchtung) X(

Hat da jemand schon mal Erfahrungen mit diesem Fehler gehabt?
- keine Rückbeleuchtung (Rück-, Brems- und Kennzeichenbeleuchtung)
- Teile der Armaturenbeleuchtung (Mittelkonsole) leuchten nicht oder flackern
- kein Hinweis des Boardcomputers - der meldet keine Fehler

Brauche dringend Hilfe, da ich sonst nicht mehr mit meinem ansonsten zufriedenen
Schätzchen nicht mehr fahren kann.

Vielen Dank und liebe Grüße aus Wien.

Hallo Gesmo,

blöde Frage, die Sicherungen sind alle OK?

bin zwar kein Elektriker, kann mir aber nur schwer vorstellen
daß die von dir beschriebenen Probleme alle an einem Relais hängen......

LG ebenfalls aus Wien

Hi und danke für Deinen Ratschlag.

Sicherungen und Lampen sind OK - für mich klingt das auch sehr, sehr
komisch aber es ist fact. Die gesamte Rückbeleuchtung (außer Blinker,
Rücklicht und 3. Bremslicht) ist außer Betrieb.

Wenn man mittig über dem Tachometer auf das Amaturenbrett klopft,
leuchtet kurzfristig wieder die mittlere Amaturenbeleuchtung (unterhalb
des Boardcomputers) und die gesamte Rücklichter - es muss also irgendwo
dort das (Komfort)-Relais sitzen (oder vielleicht halt auch in der Tachoeinheit)

Hoffe die Beschreibung hilft und das Forum kann mir hier helfen.B)
lg
Gesmo

Hallo,
hatte auch das Problem vor geraumer Zeit. Es lag bei mir definitiv am Tachoinstument. Bin mir recht sicher, das irgenndein SMD Bauteil ist an einer Lötstelle lose, darum hilft auch das klopfen auf das Amaturenbrett. Ist eben ein Wackler.
Habe meine Tacho damals zerlegt, die betroffene Stelle aber nicht ausfindig machen können.
Habe mir ein gebrauchtes Tacho beim Teileverwerter für ca. 70 Euro gekauft.
Aber Achtung, Die Gesamtkilometer Strecke wird im Tacho gespeichert und nicht im Steuergerät ode so. Mein ursprünglicher Tacho hatte rund 56.000km weniger drauf, als das vom Teileverwerter. Aber wenn dich so eine Differenz nicht stören würde, ist es ja egal.

Sebbo

Hi Sebbo,

Danke für Deine Antwort -D- dann werde ich mal den Tacho ausbauen und
checken - gibt es da irgendwelche Tipps und Tricks beim Ausbau
oder sind das nur die 4 Schrauben?

Danke nochmal und Ciao
gesmo

Hallo,
sind nur die 4 Schrauben, die 2 oben die du siehst und die anderen 2 hinter dem Regler für Leuchtweite und Helligkeit.
Dann kannste es vorsichtig rausziehen und die 3 Stecker lösen.

Sebbo

Hallo zusammen,

vor einigen Jahren wurde dieses Problem in diesem Forum zwei mal ausführlich diskutiert. Vielleicht lassen sich die einschlägigen Beiträge über die "Suche"-Funktion noch ermitteln.

Fehlerquelle ist höchstwahrscheinlich eine sog. kalte Lötstelle oder ein billig zu beschaffendes Bauteil (Kondensator?). Das Kombiinstrument (Neupreis: Ca. 700 €) braucht wohl nicht ersetzt zu werden. Zunächst sollte man die Lötstellen und Leitungen, die sich auf der Rückseite des Instruments oberhalb des Tachos befinden, freilegen,mit einem geeigneten Prüfgerät durchmessen und erforderlichenfalls vorsichtig nachlöten.

Viel Erfolg

Norbert

Hallo, ich hab mal was gesehen in italienisch....kann ich aber nicht lesen. Sieht so aus als hatte das etwas damit zu tun.

http://www.lanciaclub.net/graphics/manu ... -svtel.pdf

Mfg Werner
Lybra 1.8-16v LX

Ja,

der Artikel dürfte zu gesmo's Problembeschreibung passen.

Bei Franchino waren die Standlichter ausfallen, weil sich eine Lötstelle, die auf den Bildern mit dem Zeigefinger markiert ist, gelöst hatte. Den defekten Abschnitt eingekreist hatte er durch ein vorsichtiges Abtasten der auf die Trägerfolie gedruckten Leiterbahnen, wobei wahrscheinlich ein außerhalb des Fahrzeugs stehender Beobachter Hilfe geleistet hat.

Gewundert hat sich Franchino allerdings darüber, daß nach erfolgreichem Wiederanlöten die Airbag-Warnleuchte nicht mehr erloschen ist.

Ausbauen läßt sich das Instrument meines Wissens über Schrauben, die hinter den aufklappbaren Haltern der Drehschalter für die Höhenverstellung der Scheinwerfer und für die Instrumentenbeleuchtung liegen.

Nochmals viel Erfolg!

Norbert

Hi und danke an ALLE!!!

das hat funktioniert - genau dieses Bauteil hatte eine kalte (offene) Lötstelle - und
jetzt strahlt der Lybra-Hintern wieder in voller Beleuchtung.

Interssant ist jetzt nur noch, das der Boardcomupter einen Defekt der Bremsleuchten bzw. der Beleuchtung
meldet - ich vermute mal, daß das über den Fehlerspeicher kommt - oder hat da auch noch jemand
eine grandiose Idee.

Vielen Dank nochmal an Allle!!!

Ciao
Gesmo