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ho fatto ricaricare un mese e mezzo fa circa il condizionatore, e il solito meccanico "di fiducia" mi ha detto che l'aria usciva a 10.5 gradi, il che mi sembrava un tantino poco. infatti ora complice il gran caldo, mi ci vuole un sacco di tempo per far sfreddare l'abitacolo. in pratica faccio quasi 10 km prima che la temperatura sia adeguata. è normale?non conosco il clima della lybra, è la prima estate insieme, oppure c'è qualcosa che non va? oltre al gas, cos'altro influisce sulle prestazioni?

Il mese scorso per curiosità ho fatto misurare la temperatura dal mio meccanico, 8,5°. Tra l'altro io in più di otto anni che ho la Lybra non ho mai fatto ricaricare il clima!!!

Il climatizzatore della lybra è molto efficace , la mia appena messa in moto comincia praticamente subito a raffreddare , e anche con l'auto arroventata dal sole bastano pochi minuti per rendere l'abitacolo accogliente.
Se ti ci vuole molto tempo per raffreddare probabilmente c'è qualcosa che non va.

ok,in effetti confrontato con la classe a della mia compagna è a dir poco imbarazzante:S

ciao
mi ha detto che l'aria usciva a 10.5 gradi,
tempo fa ho misurato la temperatura dell'aria che usciva dalle bocchette centrali: oscillava tra 6° e 11° a seconda della velocità della ventole, più bassa con la ventola al minimo, più alta allla massima velocità. Questo avviene poiché se l'aria passa troppo velocemente sul radiatore non si raffredda mentre se passa più lentamente cede più calore al radiatore ed esce più fredda.
Inoltre, ma non l'ho misurata, c'è da considerare la differenza di temperatura tra aria riciclata ed aria esterna.

in pratica faccio quasi 10 km prima che la temperatura sia adeguata. è normale?
dipende da dove parcheggi l'auto, se stava al sole è normale, se stava in garage non è normale

mimmo bt328 Scritto:
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> in pratica faccio quasi 10 km prima che la
> temperatura sia adeguata. è normale?

> dipende da dove parcheggi l'auto, se stava al sole
> è normale, se stava in garage non è normale

Secondo me non è normale. Io ho l'auto praticamente sempre al sole, l'aria esce quasi subito fredda, certo servono alcuni minuti per raffreddare l'abitacolo.

Antonelloma posso sapere in che posizione tieni il ricircolo?

Nella mia ho notato che con la spia ambra, ricircolo automatico con il naso elettronico, le prestazioni del clima scendono.
Forse ho qualche problema al naso, avrà la sinusite B).
Prova a tenere il ricircolo con la spia spenta.

Ciao

ok........!
la mia leona 1,8 benzina/metano anno 2000 non è mai stata ricaricata.

mi sà che è giunto il momento, dato che da qualche mesetto non raffredda più.

Quanto costa la ricarica secondo voi...............???



ciao. Simone

io tengo la spia del riciclo VERDE... dovrebbe essere così la posizione migliore

lybra81 Scritto:
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> io tengo la spia del riciclo VERDE... dovrebbe
> essere così la posizione migliore

Non nel mio caso, ma come ho già scritto, devo avere qualche problema al naso elettronico.

Ciao

Facciamo chiarezza sulla spia ricircolo:
- spia spenta--> il clima si arrangia ad inserire il ricircolo quando lo ritiene necessario (col "naso" attivato)
- spia ambra--> ricircolo disinserito, cioè pesca sempre aria da fuori
- spia verde--> ricircolo inserito, cioè pesca sempre aria dall'interno

Quindi per raffreddare prima conviene mettere il ricircolo in verde in modo tale da ripescare l'aria dall'interno e riraffreddarla più velocemente.