International Lancia Forums

Nun habe ich mal intensiv die Suchfunktion bemüht und bin auf viele hilfreiche Infos gekommen, doch ganz genau, haben all die vielen Artikel doch nicht zu meinem Problem mit dem Gebläsemotor gepasst.
Während die einen über völligen Funktionsausfall klagen, der bei anderen auch mit Qualmen im Fussraum einhergeht und es bei dritten brummte habe ich folgenden Effekt zu beklagen:
Mit zunehmender Temperatur läuft bei meinem Kappa SW die Lüftung nicht an. Es brummt aus Richtung Armaturenbrett und dann ist Stille (Geräusch und Luft ) das wiederholt sich ein paar mal und es passiert nichts. Nach einigen Minuten fahrt fängt die Lüftung dann ganz normal an zu arbeiten. Es ist mir auch schon aufgefallen, dass der Effekt häufiger vorkommt oder eher eintritt, wenn die Lüftung auf eine hohe Leistungsstufe gestellt ist oder von der Automatik angesteuert wird. Regelt man z.B. auf die erste Stufe herunter kann es sein, dass der Lüfter problemlos anläuft.
Zwischendurch hatten wir dann auch schon den Effekt, dass bei sehr hohen Temperaturen ein Klackergeräusch bei laufender Ventilation zu hören war, als wenn etwas schleifen würde. Dieses Geräusch hat sich in der Intensität verändert, wenn auf Umluft geschaltet wurde.
Hat jemand eine Idee, ist es der berühmte Lüftermotor, der zu tauschen ist ? Könnte es etwas anderes sein ? Ich habe zwar dank dem super Forum die ungarische Anleitung, muss es dank mangelnder Zeit und Befähigung doch von meiner Lancia Werkstatt machen lassen. Nachdem im letzten Jahr der Motor für die Luftklappensteuerung nach einer Demontage des Armaturenbretts erledigt wurde, möchte ich eine solch umfangreiche Arbeit in diesem Jahr natürlich möglichst vermeiden.
Es wurde in einem Beitrag berichtet, dass die Arbeitszeitvorgaben von Fiat für den Motorwechsel bei 2h liegen, kann das jemand bestätigen ? IdR werden ja zw 4 und 6 h hier immer genannt.
Hoffe Ihr könnt helfen, sonst muss ich mir noch überlegen, meinen tollen SW an einen versierten Experten zu verkaufen ( zumindest kämen dann 2 Xenon Scheinwerfer auf den Markt ))
Beste Grüße
Bob

Hallo Bob,
mir drängt sich der Verdacht auf das dein Lüfterrad lose auf der Welle sitzt und dabei wahrscheinlich nicht mehr
richtig mitgenommen wird.
Das kommt auch häufig bei Wasserpumpen mit Kunstoffschaufelrad vor!
Ich glaube auf kurz oder lang wirst du einen neuen Lüftermotor benötigen.
Den alten würde ich aber aufheben und gegebenenfalls das Lüfterrad wieder irgendwie an der Welle befestigen,denn
der Motor selber läuft ja noch.
Gruß Matthias

Hallo Matthias,
vielen Dank für Deinen Hinweis.
Stimmt es eigentlich immer noch, dass die baugleichen Motoren bei Alfa ume iniges günstiger sind als bei Lancia ?
Grüße
Bob

Hallo Bob

Die Symptome die Du schreibst waren bei mir genauso .ca.2 Monate ging es wie bei Dir dann ein Heißer Tag im August 2010
dann der Gau. Ich Stieg ein und Startete es waren ungefähr 35 Grad außen und innen bestimmt 60 Grad. Ich fuhr los mit einmal Kamm Qualm aus allen Lüftern. Ich lies schnell alle Fenster runter. Die hinter mir dachten bestimmt was ich für ein Kraut Rauche. Jedenfalls war der Motor
durch,
Lüfter Original wollte Lancia ca. 500€ Netto Motor.
Motor habe ich Bestellt bei : http://www.gts-shop.de/Innenraumgeblaese/Lancia/
mit Express Versand 200 € plus Einbau in meiner Werkstatt Ca.400 €
Lancia in Hamburg wollten knapp 1000€ weil das ganze Armaturenbrett raus muss. Meine Werkstatt hat zwar 2 Tage Gebraucht. Aber die sind von vorne über die Lüftung rangegangen.
Nun läuft er seit einem knappen Jahr wieder super.
es ist nur noch eine frage der Zeit bei dir bis er Durchbrennt. Wie gesagt bei mir fing es genauso an. Erst setzt er ab und an beim Starten aus
man Schaltet am Gebläse er läuft an und dann irgendwann wenn er lange in der Sonne steht Mann steigt ein und Startet dann brennt er durch..

Grüße von AKA

Hallo Andre Klaus Andre, zu dieser Fiat Werkstatt hätte ich großes vertrauen.)), Händler die noch nicht einmal wissen wo der Motor sitzt, geschweige was es für ein Aufwand ist, ihn zu wechseln. Wegen solcher dubiosen Vertragshändlern hat Lancia, Fiat und Alfa so einen schlechten Ruf. Keine Ahnung und absolut überteuert.

Lüftermotor vom 166 bestellen ist imens günstiger und ca 3 Stunden einbau von außen über den Motorraum, und fertig ist alles. In diesem Sinne viel Erfolg!!!

Hallo Bob,
hier bekommst du deinen Lüftermotor:D

http://www.axel-augustin.de/shop2/Lanci ... 85625.html

Gruß Matthias

Genau ca. 3. Std., und fingerfertige Monteure schaffen es sogar, das ganze ohne Abbau und Neubefüllung der Klimaanlage bzw. der oberhalb laufenden Leitungen hinzukriegen.... Obwohl, dann noch eine neubefüllung der Klima bei den Sommertemperaturen...., dann Bob, hast(e) erstmal alles wie neu.....-D

Erstmal ein herzliches Dankeschön an alle, die mir geantwortet haben. Werde also mit diesem Wissen jetzt den Weg zur Werkstatt gehen.
@ Jochen, das ist ja das schlimme oder besser gute, der Wagen ist so gut in Schuss, top ausgestattet und passt hervorragend zu unserem bedarf als family Transporter, wenn mal etwas mehr Gepäckraum notwendig ist oder der Wohnwagen angehängt wird, da wäre es doof, wg solcher Dinge zu verkaufen, obwohl ich auch diesmal gedacht habe, was kommt als nächstes, bis wohin macht es Sinn zu investieren ?
Aber ich werde es machen lassen und hoffe, dass mich meine Werkstatt fair und wie bisher professionel behandelt ohne abzuzocken.
Werde hier berichten. Da der TUEV gerade ansteht, werde ich auch ein umfassenderes Bild mitteilen können.
Viele Grüße
Bob

Servus Bob,
also bei mir hat es in der 'Freundlichen'-Werkstatt 401,33 + Vergnügunssteuer gekostet(incl. Klima u. neuem Pollenfilter), auch von vorne/Motorraum, verrechnete Zeit 1,95, denke da kann man nicht meckern(außer der arme Mechaniker der das reinfummeln mußte) ))
Grüße Carsten

Hallo Carsten,
da keimt Hoffnung auf. Wenn mein Haendler es nicht zu diesen vorgegebenen Arbeitszeiten machen will, dann kann ich ja zu Deinem fahren, soo weit ist es ja nicht
Viele Gruesse
Bob