International Lancia Forums

Ragazzi posseggo una Lybra 1.9 Jtd ho effettuato il cambio olio ,ho notato pero' un innalzamento della temperatura del circuito del refrigerante ,mentre prima si teneva sotto la norma (sicuramente dovuto al non funzionamento della valvola termostatica )ora la misurazione della lancetta figura come se sia esatta o qualcosa in piu' quale sara' stata la causa? Ho effettuato il cambio d'olio usando sempre lo stesso Castrol Magnatec 10/40 integrandolo con un prolungamento del trattamento Sintoflon Protector senza pero' sostituire la cartuccia olio ,questo perche' avevo notato che l'olio scaricato anche se effettuato piu' di 18.000 Km si presentava ancora ottimo al tatto e abbastanza pulito.Saro' forse uno sprecone normalmente effettuo il cambio a 15.000 Km o dovrei prolungare il Kilometraggio tra un cambio e l'altro accetto consigli dai piu' bravi ed esperti del forum.Scusate noto pure che cambiando le marce dalle basse alle alte una perdita di accelazione o qualcosa del genere sopra i 2500 giri' .sara' per caso il debimetro che sta incominciando a lasciarmi??????saluti a tutti

il vuoto in fase di accelerazione potrebbe essere il debimetro.
L'innalzamento della temperatura non ha niente a che vedere con il cambio olio che hai fatto.
il vuoto in accelerazione prima non lo faceva??

ti consiglierei di cambiare il termostato,se gia' ti bloccava aperto facendo fatica a scaldare potrebbe bloccarsi chiuso con conseguenze piu' gravi.

tieni conto che in questo periodo, se la valvola termostatica resta un pò aperta arriva comunque a 90° la temperatura, per via del caldo eccessivo!!

certo se bloccata aperta i 90 li raggiunge,ma se si blocca chiusa fai tombola....ebollizione sicura.

certamente...se chiusa, può farti esplodere anche qualche manicotto!!!