International Lancia Forums

Ciao a tutti sono Paolo, possiedo la Phedra dal 2004 fin da quando ho acquistato l'auto ho iniziato ha seguire questo splendido forum, in passato ho anche inserito alcuni suggerimenti su come riparare l'arganello della ruota di scorta. Ora che l'auto sta invecchiando ho qualche problema con l'avaria antinquinamento. Sono stato dal meccanico che visti i KM 118000 mi dice che manca la cerina, la cosa che non capisco è come mai non mi abbia dato l'avviso di mancanza? Siccome vorrei rabboccare 3 litri ci sono problemi? perchè ho letto che se non si riempie tutto si possono avere delle segnalazione anomale.
Ciao

Ciao Paolo,
benvenuto!
Ti dico quello che mi hanno spiegato quando ho ritirato la mia, a marzo.
Quando si accende la spia si possono percorrere almeno altri 5000 Km però a quanto pare
a te non si è accesa la spia...? se ho capito bene.....
La cerina, hanno aggiunto, non và rabboccata.
Si deve prima aspirare quella restante e poi si riempie nuovamente il serbatoio.
Dopodicchè si resetta il sistema di monitoraggio che riparte da "0" (per così dire).
Tutto questo senza tenere presente l'eventuale sostituzione del filtro FAP.
Ora ( ma questa è solo una mia considerazione) resta da capire se la procedura è la stessa per le Phedra con strumentazione verde e quelle con strumentazione ambra visto che hanno motorizzazioni diverse.

Effettivamente a me la segnalazione di liquido insufficiente non mi è mai uscita, mi ha dato un solo un anomalia sistema antinquinamento. Ma se io faccio una aggiunta prima che mi segnali la mancanza di eolys senza resettare i parametri, riesco a fregare il sistema? questo dovrebbe evitare i problemi che molti hanno avuto con i reset.
Paolo
Phedra
2200 128 CV
anno 2004

Ma tu hai un metodo per fare l'aggiunta?
Perchè io sò che serve un'attrezzatura dedicata.
Una sorta di aspiratore/iniettore a pressione.
Poi, come fai ad essere sicuro che l'anomalia non dipenda dal filtro otturato?

Rabbocco a caduta semplice, tramite tubicino che fà un percorso un pochino contorto e bottiglia appesa al finestrino del guidatore, nessun strumento particolare e neanche svuotatura precedente, almeno così sulla mia del 2003.
Roberto

La maggior parte delle volte l'anomalia è causata dalla valvola Swirl , una trentina di euro piu' la manodopera .

A me succedeva a velocità costante col motore appena sotto i 2000 giri ( 90 km/ora in quinta ) .

..........sospiro di sollievo.........X(

Mi sa che che hai ragione, quando mi ha segnalato l'anomalia ero in superstrada ed andavo a 90 km/ora. Ma se dovesse essere rotto l'alberino quanti km posso fare? perchè in questi giorni non posso passare in officina.

Grazie
Paolo

Confermo, sono passato in officina e mi ha fatto vedere una bottiglia con un tubicino, mi ha spiegato il meccanico che lo infila nei tubi che vanno al serbatoio e per caduta riempie il serbatoio. L'unico dubbio che ho è che se ne metto 1 litro prima di andare in (riserva) riesco a fregare la centralina, e non fare nessun azzeramento?

Ciao
Paolo

No credo che il reset sia necessario.