International Lancia Forums

Sinds een paar maanden een probleem met starten. Soms moeten we drie keer starten voordat de motor aanslaat. Het is begonnen na een grote beurt waarbij de distributieriem inclusief de nokkenasversteller is vervangen. De garage heeft e.e.a. gecheckt, o.a. de sleutels ( 3 stuks ) opnieuw ingeleerd in het systeem.
Op moment van ophalen van de auto bij de garage geeft deze dus geen probleem meer. Echter bij thuiskomst motor uit en proberen opnieuw te starten ( na een rit van ca. 10 km). Dit gaf dus het voornoemde probleem. Pas na drie keer starten (waarbij bij de tweede poging het net leek alsof de startmotor blokkeerde) sloeg de motor weer aan.
Soms heeft de motor neiging om af te slaan als je afremt voor een stoplicht, waarbij het toerental onder de 825-850 toeren zakt ca. 600-650 toeren). Dit gebeurt vooral na een rit over de snelweg.
Soms heeft het wisselen van de sleutel het gewenste startresultaat.
Van de winter wel geconstateerd dat de motortemperatuurmeter bij opwarmen tot ca. 85-90 graden opliep, waarna de thermostaat opende en de temperatuur terugzakte naar ca 70-75 graden. Het duurde dan langer voordat de normale bedrijfstemperatuur bereikt werd.

wie o wie weet wat het kan zijn?

vriendelijke groet,

J.C Dekker

Distributieriem staat niet op tijd !

Hallo Martin,

wat is het effect van het niet op tijd staan van de distributie?
loopt dan de motor ook bij hoge toerentallen niet lekker? Of heeft dit alleen gevolgen voor het inspuitmoment?
Het gekke is dat het startprobleem niet consequent is. Hij start soms in één keer, terwijl de volgende keer je soms twee tot drie keer moet starten.

graag je reactie,

groet,

J.C. Dekker

wat is het effect van het niet op tijd staan van de distributie?
Niet aanslaan !!

Probleem is dat fasesensor timing niet klopt met toerental. Dus gewoon de mallen erop en goed afstellen.
Het verschil zal zijn dat de uitlaatnokkenas een halve tand verkeerd staat.

Gr.Martin