International Lancia Forums

Salve a tutti, sono nuovo del forum ma spero che possiate aiutarmi.
La mia lybra 2.4 lx fa un rumoraccio metallico che proviene dal motore, tipo gioco di piatelli sgangherati, e si sente soprattutto passando coi finestrini aperti nel centro storico, il rumore rimbalza nelle pareti degli edifici e lo sento in modo chiaro.
Il rumore si presenta anche in folle e non cambia se calco la frizzione. ho pensdato a una puleggia o alle punterie da registrare.
Il fatto è che ho interpellato diversi meccanici e ognuno di essi mi ha dato una versione diversa.
Voi che ne pensate? Il rumore è fastidioso, considerando anche il fatto che la macchina è esteticamente perfetta.
Aiutatemi vi prego!

Passa vicino ad una parete (dove di solito senti il rumore) e avanza a motore fermo, cambio in folle (attenzione che in queste condizioni non funzionano nè servosterzo nè servofreno) e controlla se il rumore lo senti lo stesso. In caso affermativo è dato dagli ingranaggi del cambio e fino ad un certo limite te ne puoi fregare; in caso contrario è dato dal motore e allora possono essere teste di bilella o spinotti, bisogna fare altre indagini. M

Potrebbe anche essere il tenditore della cinghia dei servizi rimasto senza grasso, probelma già noto su questo modello, o la puleggia albero motore, oppure qualcuno dei cuscinetti dove passa la cinghia dei servizi.
Ti consiglio di far controllare prima questi....., prova molto semplice e veloce.

Ciao Emilio

ciao, prova a dare una sbirciatina qui':http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-864959

Stesso problema, ho cambiato la puleggia dell alternatore. Ciao, Roberto.

Per Roberto: Grazie dell' informazione, in pratica sostiturndo la puleggia dell' alternatore il motore è tornato silenzioso?

Per Pinuccio 1: Grazie della dritta, ma il mio termostato funziona bene.
Più che altro il rumore si sente anche da fermi se si accellera in folle, con i finestrini aperti e una parete vicino che fa rimbalzare il rumore.
Io vorrei sapere se questo motore diventa rumoroso se non si regolano le punterie. Sono di tipo a pastiglie calibrate o
ci sono dei bilanceri con registro? Il rumore sembra proprio dovuto a un gioco, o qualcosa non lubrificato.
Ho sentito che il problema può essere anche la puleggia dell' albero motore, perchè è composta da più parti che acqustano del gioco?
Vi posso dire che il meccanico per non sbagliare vuole sostituire tutto! ma è possibile?
Vi prego aiutatemi perchè ho paura che dopo il costoso intervento il rumore si ripresenti intatto!

Ciao,benvenuto nel forum,le valvole sono del tipo con registrazione a piattello intercambiabile difficilmente dan problemi di rumorosita'.Verificare puleggia e relativi tenditori non e' una cosa lunga, cosa basilare la distribuzione (non so se l'hai gia' cambiata)nel dubbio sostituisci il tutto potrebbe essere anche la girante della pompa acqua oppure il cuscinetto tenditore quelli in plastica si consumavano.Non trascurare perche' potresti in caso di rottura avere un danno maggiore.

a me cigola...dai 1000 ai 1500 giri, poi nulla.....il meccanico disse che era la puleggia e che dopo l'avrei sostituita con un ricambio originale, quanto può costare?

la puleggia del 1900 originale costa 72 euro