International Lancia Forums

Buonasera a tutti.
Sono nuovo di questa sezione ma non del forum Lancia...partecipo da tempo a quella di Musa.

Avrei bisgno di un consiglio....sto valutando di acquistare una Y vecchia serie (fino al 2003 per intenderci) per sostituire la mia gloriosa panda 900, seconda auto di famiglia.
Fa parte di un periodo storico (forse l'ultimo?) di casa Lancia costellato da auto splendide come Thema, Delta, la stessa Y, Y10.
Volevo quindi sapere punti deboli (e punti di forza) di questa vettura che mi ha sempre affascinato. L'ho guidata solo una volta, anni fa, e ne apprezzai subito la linea, il comfort e la qualità generale.
Guidata su una provinciale tutta curve sulle colline fiorentine, unico neo che ricordo era un deciso allargamento del retrotreno nelle curve percorse a velocità elevata.
Indi...cosa mi consigliate di guardare dentro e fuori dal cofano, sopra e totto la scocca, negli interni?
Ho sentito parlare di problemi al riscaldamento abitacolo, guarnizioni motore delicate.
Gli interni? hanno problemi di plastiche che diventano appiccicose col tempo come alcune Delta di quel periodo?
Quale versione consigliereste (bella la "dodo")? e quale motorizzazione?

Grazie a tutti per la pazienza

Saluti

Pietro

ciao
il consiglio è di cercarne una delle ultime (quelle che hanno i profili paracolpi sulle fiancate in tinta),sono quelle più recenti e che hanno eliminato in maggior parte i difetti di gioventù.

Io personalmente ho in casa una Vanity,perfetta un piccolo gioiellino,ha quasi 100.000km e va una favola.

A parte le cose tradizionali che controlleresti su qualsiasi macchina,non ho altro di specifico da segnalarti .

Spero di esserti stato utile.

Pier

Io ho una Y 1.2 16V del 1999, gli interni sono perfetti dopo 130000 km, ho cambiato una volta sola la frizione, una volta sola il motorino del finestrino elettrico, 2 volte la batteria. L'unico difetto che mi ha portato a fare la testata più di una volta è la perdita di acqua dall'impianto di rafreddamento. Spero che col tempo l'abbiano risolto ma la mia ha sempre sofferto di questo problema. Il 1.2 16V è bellissimo, ripresa rapida e molto veloce... anche perchè la macchina è molto leggera però consuma e tutti i pezzi di ricambio (freni, filtri, candele, cinghia ecc.) costano di più del 1.2 8 V.