International Lancia Forums

Hallo zusammen,

nachdem hier wirklich die gebannte "Thesis - Kompetenz" vertreten ist und mein freundlicher meine idee für nicht möglich hält wollte ich hier mal meine frage stellen.

Zur Problemstellung:

3 maliger Batterie - Total - Crash.

Meine Idee:

könnte es vielleicht daran liegen, dass das Connect nicht total abschaltet hin und wieder nach einer gewissen zeit? bzw ob es speziell am Wechsler liegen könnte? Denn nach dem ausschalten bzw wieder einschalten sollte das Connect doch vom wechsler betrieb auf radio umschalten? tut es jedoch nicht immer. sondern bleibt gelegentlich auf dem Wechslerbetrieb.

kennt von euch jemand zufällig ein ähnliches problem?

danke im voraus!!!

und tut mir leid für groß / klein schreibung ( kein komfortables eingabegerät )

lg

Also bei mir hing ab und an die cd im connect,und nachdem ich den schlüssel abgezogen hatte hörte ich den connect noch arbeiten,folge war dass am anderen morgen die neue batterie alle war.Danach hab ích die Batterie geladen und die Routenplaner Cd aus dem connect rausgemacht,nun ist ruhe und meine batterie auch noch nach 3 Wochen noch Topfit.... george

andere Moeglichkeit, hast Du keyless go ? Weitere Moeglichkeit, dass sich die Beleuchtung in den Aussenspiegeln nicht nach der vorgesehene Zeit abschaltet.
Gruesse
Bob

Hallo Aerox,

ich würde mich mal bei Bobs Antwort einklinken. Hast du Keyless Go?

Bei George ist das Connect nicht mit der Zündung angegangen und daher auch nicht wieder aus beim Abschalten des Thesis.

Ich habe gestern meinen Thesis nach gut 3 Wochen wieder aus der Tiefgarage geholt und er sprang sofort an, ohne Fehlermeldung.
Nja fast, als ich die Rampa hoch fuhr leuchte kurz die Motorkontrollleuchte, danach ging sie wieder aus (ohne Zündung AN/AUS).

Meine Batterie ist eine billige Batterie die ich Ende 2006 gekauft hatte.

Vor 4 Wochen habe ich eine Megapulse angebaut, aber da kann ich nach der kurzen Zeit noch keine Verbesserung feststellen,
aber eigentlich soll er ja nur die Lebensdauer der Batterie verlängern.

Achso zum wundersamen Verhalten des Connect nach dem Wiedereinschalten, das Connect bleibt auch nach dem ausschalten der Zündung und verriegeln der Tür für ca. 15min in Betriebsbereitschaft. In dieser Zeit merkt es sich auch die letzte eingestellte Audioquelle bzw. Position auf der CD.
Danach schaltet es sich komplett ab und vergisst auch das.

Wenn du jetzt innerhalb dieses Zeitfensters die Zündung wieder aktivierst, bzw schon wenn du vorher die Türen entriegelst dann startet das Connect genau wieder dort wo es aufgehört hatte. Mit dem entriegeln beginnt übrigens wieder diese Zeitspanne, sodass man sicher schonmal ne halbe Stunde überbrücken kann nur weil man schonmal die Türen geöffnet hat.

Hallo,

erstmals danke für eure antworten!!

Ja unsere kleine "zicke" hat keyless ( habe auch schon gehört, dass es nach längerer standzeit zu problemem dadurch führen kann).

Die Batterie an sich haben wir vor ca. einem monat getauscht, nachdem sie das erste mal gesponnen hat und die batterie wirklich total tot war. leider dauerte es nur 4 tage bis zum nächsten total - crash. Seitdem bin ich auch immer ganz stark dahinter was wir der kleinen alles zumuten (sprich im stadtverkehr keine sitzheizung / sitzlüftung etc.) und auch auf das ausschalten der lichter unter den spiegeln .

Hatten die zicke auch schon in der werkstatt für eine "Ruhe - Spannungs - Strommessung" ( tut mir leid für meinen nicht wirklich fachlich fundierten ausdruck ). Nur war natürlich bei dieser Messung (ging über 2 tage) nichts aussergewöhnliches.

danke auch für die erklärung der "funktionslogik" des Connect - systems! Und ich dachte mir schon ich bin eventuell auf der richtigen spur

Jetzt wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben als jeden tag zwanghaft am auto vorbeizugehen und auf die blinkenden lichter auf den türen zu achten Denn bei der hülle und fülle der steuergeräte wird es wahrscheinlich schwer werden einen hi und da auftretenden fehler zu finden.

Ahja sollte die KartenCD hängenbleiben: schaltet sich dann das connect trotzdem ab?

lg marc

PS: die motorkontrollleuchte ist mir noch sympatischer ( ich hasse nur airbag - anlage defekt --> kommt bei betätigung der hinteren sitze gelegentlich). Aber sonst fehlermeldungsfrei GOTT sei dank

Hallo Marc,
also nach meinen Erfahrungen mit dem keyless go kann ich Dir nur empfehlen zu pruefen, ob an Deinem Wagen bereits eine Service Aktion zu diesem Thema durchgefuehrt wurde, soweit ich weiss hat es da mal was gegeben. Problem ist wohl der Bremskontaktschalter am Pedal, da reicht auch ggf ein halber Tag bis die Batterie leer ist. Ich hatte das in 3 Jahren 3 mal, ist also noch ertraeglich Kommt immer unverhofft und zum falschen Zeitpunkt. Sicher hast Du schon den Notschluessel in der FB entdeckt, ist nicht unwichtig Wenn es bei Dir sehr haeufig passiert, dass die Batterie leer ist frag die Werkstatt, ob sie den og Schalter konkret pruefen koennen, ansonsten lass ihn auf gut Glueck tauschen, wenn es Dir zu laestig wird, ist guenstiger als das neue Connect
Gruesse
Bob

Hallo Bob,

Vielen dank fur deine Antwort. Dann wer ich mich mal wegen der Aktion erkundigen und ja der notschlussel war schon im Einsatz, wobei er nicht gerade sehr stabil und vertrauenswurdig wirkt beim offnen des Kofferraumdeckels!! trotz allem lieb ich die Diva haha trotz ihrer hin und wieder zickerei soll ja angeblich auch beim humanen pondon gelegentlich vorkommen und macht es ja umso liebenswerter

Danke und lg aus osterreich