International Lancia Forums

Salve a tutti!
Ho acquistato su eBay dei sensori di parcheggio e volevo da qualcuno che li ha già montati, qualche delucidazione "elettrica"
Per alimentare la centralina dei sensori devo andare a prendere la corrente dal cavo che porta la corrente alla luce di retromarcia, benissimo, ho smontato il fanale posteriore dx e mi trovo con un connettore a 5 fili: qualcuno sa quale è il filo della retro? da qualche parte mi sembra di aver letto il bianco...
Altro quesito, come unisco i fili? Li saldo? Non riesco neppure a sfilare il cavo dal morsetto, qualcuno ci è riuscito?
Altrimenti ho pensato di fare una piccola incisione (tipo chirurgica) lungo un pezzettino del filo della retro e "infilarci" dentro il cavo di alimentazione dei sensori e saldare il tutto e avvolgere con nastro isolante. Secondo voi è fattibile? E la massa dove la collego? A un punto qualsiasi della carrozzeria?
Pease HELP!
Grazie a chi mi risponderà!

Ciao,
non ricordo più il colore, ma con un multimetro oppure con una lampadina a 12V e due fili riesci a capire qual'è: un filo lo attacchi a una graffetta da carta o a un ago e lo provi nei vari contatti, l'altro filo lo metti a massa. Accendi il quadro, metti la retro e provi i vari contatti.
Spela il filo dove sei comodo, attacca l'alimentazione del modulo sensori, meglio se stagni e poi fai su col nastro adesivo. Verso il basso c'è un dado con diversi fili si massa, spelane uno e fai la stessa cosa di prima.

Io, per non mettere le mani sull'impianto dell'auto, avevo saldato un filo all'interno del faro, sulla pista metallica che va verso la luce di retromarcia (ci sono vari lamierini in acciaio che portano la corrente alle rispettive lampade, si individua subito quello giusto). Per la massa non ricordo, forse l'ho presa sempre dal faro con un altro filo, ma in ogni caso va bene qualsiasi punto della carrozzeria.

mhmm...sono riuscito a montare il tutto, ho fatto passare i fli dei sensori dietro il polistirolo del paraurti e poi all'estrema destra e da lì sotto forando la lamiera sono arrivato direttamente nello scomparto di destra del bagagliaio (non ho il subwoofer) dove piazzo la centralina. Ho provato a fare un paio di prove inserendo la retro, bucando con un ago il filo bianco e toccandolo con l'alimentazione della centralina, ma non sembra funzionare...non mi intendo molto di elettronica ma qui siamo proprio ai principi minimi! Il cavo nero l'ho appoggiato alla lamiera per fare massa... dove sbaglio?

e da lì sotto forando la lamiera
Hai forato la lamiera? ::o
Mi sembra che dietro la targa ci siano dei fori che arrivino al bagagliaio.

Quoto Trinacrius, dietro la targa dovresti trovare dei fori che arrivano agevolmente al bagagliaio... ma soprattutto hai utilizzato il filo bianco senza prima averlo provato con un tester ?

Se quello è il filo corretto lo identifichi immediatamente collegando il tester e inserendo la retro... a quel punto dovresti trovare una tensione di +12 volts, se così non fosse... quello non è il filo che alimenta la lampadina della retro

Il cavo nero appoggiato alla lamiera... la lamiera è verniciata o grezza ? sicuro che quel pezzo di lamiera sia quella giusta ?? Se quel pezzo viene associato a 2 pezzi di plastica ti sei già giocato la massa....se invece è quella giusta ma è verniciata rischi che non ci sia comunque passaggio di corrente, ti consiglio di usare un bullone che sia avvitato direttamente al telaio, in questo modo sei sicuro che ci sia una massa..

Io ho guardato più volte ma non ho trovato nessuna intercapedine che arrivasse dall'esterno dell'auto all'interno per farci passare i fili dei sensori; è così almeno nella mia lybra 1.6 SW del 2004, non so se hanno cambiato la lamiera con i modelli precedenti....e poi, non capisco una cosa, la targa io ce l'ho montata sul portellone e i sensori li ho messi sul paraurti, come poteva essermi utile un accesso al bagagliaio da dietro la targa? :S Comunque ho fato un forellino di diametro 18mm con la stessa punta da trapano che ti danno in dotazione con i sensori, ho scelto un punto sottile e facile da raggiungere con i cavi (è nello scomparto di destra del bagagliaio, il fondo parallelo al terreno) ho rivestito la circonferenza del foro con nastro isolante e carta cellophane per non far entrare niente, dite che ho fatto male?

Grazie a DemoneGuardiano per i suggerimenti, in effetti io appoggiavo la massa alla carrozzeria, un punto qualsiasi, grezzo o non, ora sfrutterò quel bullone dietro il fanale a cui sono allacciati altri fili; poi mi procuro un tester e vedo esattamente qual'è il cavo della retro e faccio i collegamenti.

Ciao
potevi evitare di forare, io ho fatto in parte come te ma ho fatto passare i cavi nella presa d'aria che è sotto il paraurti, la vedi anche chinandoti sotto la macchina, è di plastica nera. Avevo spiegato qualche cosa in un vecchio post.

Cacchio, non l'ho proprio vista! E cosa ci fa una presa d'aria da quelle parti?? mah...
Comunque sono riuscito senza problemi a fare i collegamenti elettrici (grazie per le dritte) e l'apparato funziona! Ora però c'è un altro piccolo problema a cui non avevo fatto caso: pensavo di averli montati giusti, sono a 52 cm da terra, ma in quel punto il paraurti è leggermentissimamente inclinato verso il basso, insomma ora "vedono" il terreno come un ostacolo!
Devo trovare qualche modo per inclinarli un po' verso l'alto, pensavo a qualche anello in plastica o cose del genere per fare spessore...qualche idea?

Non è una soluzione elegante però può essere pratica...

Prendi delle guarnizioni in gomma o teflon ( abbastanza spesse ) e le incidi con un coltellino nella parte alta, ovvero togli del materiale ( MA NON DEL TUTTO ) nel semicerchio superiore in modo che nella parte bassa ci sia molto più spessore che nella parte alta.

In questo modo quando rimetterai i sensori al loro posto rimarranno dritti.

Ovviamente devi sigillare il tutto con del silicone in modo che non entri acqua e in modo che i sensori non si muovano e che la modifica sembri fatta apposta -D