radio trekt continu stroom, niet leuk voor de accu
Posted: 08 Jun 2011, 18:06
Ik heb een paar maanden geleden een door Blaupunkt gereviseerde originele radio voor de Ypsilon op de kop getikt, zelfs met navigatie-mogelijkheid ingebouwd. het is een Blaupunkt Travelpilot RNS3.
Helaas bleek dat de accu steeds leeg was na een paar dagen. Eerst een nieuwe accu geplaatst. Toen richtte de verdenking zich op het binnenlicht wat niet uitging, continu it gezet, maar dat hielp niet. Nu na de derde keer weigert de ANWB te komen. De wegenwacht ontdekte nog wel dat achter de 50A zekering het probleem zat.
Toen ben ik maar zelf gaan meten en puzzelen. Het blijkt dat de radio de boosdoener is. Ook als je hem uitzet trekt hij nog steeds stroom. Ik heb het schema nagekeken en het blijkt dat de radio inderdaad continu is aangesloten en dus niet via het contact aan of uit wordt gezet. Achter de 50 A zit het pinnetje met de aanduiding Ub (radio) of voeding code (auto), niet gezekerd via het blok linksonder het stuur, maar direct naar het blok met de zware zekeringen Ik neem dat dit is voor het geheugen van de radio en om een conitinue stroom te hebben voor de navigatiecomputer tijdens het starten. In ieder geval staat er zowel spanning op de roodzwarte als op de rode draad en stroom loopt (bij een aangesloten radio) via de 50A, zowel aan als uit.
Een lang verhaal. Ik kan natuurlijk een nieuwe radio op de kop tikken, maar ik kan hem ook via het contact schakelen.
Wie heeft een goed advies?
Jan Freie
Helaas bleek dat de accu steeds leeg was na een paar dagen. Eerst een nieuwe accu geplaatst. Toen richtte de verdenking zich op het binnenlicht wat niet uitging, continu it gezet, maar dat hielp niet. Nu na de derde keer weigert de ANWB te komen. De wegenwacht ontdekte nog wel dat achter de 50A zekering het probleem zat.
Toen ben ik maar zelf gaan meten en puzzelen. Het blijkt dat de radio de boosdoener is. Ook als je hem uitzet trekt hij nog steeds stroom. Ik heb het schema nagekeken en het blijkt dat de radio inderdaad continu is aangesloten en dus niet via het contact aan of uit wordt gezet. Achter de 50 A zit het pinnetje met de aanduiding Ub (radio) of voeding code (auto), niet gezekerd via het blok linksonder het stuur, maar direct naar het blok met de zware zekeringen Ik neem dat dit is voor het geheugen van de radio en om een conitinue stroom te hebben voor de navigatiecomputer tijdens het starten. In ieder geval staat er zowel spanning op de roodzwarte als op de rode draad en stroom loopt (bij een aangesloten radio) via de 50A, zowel aan als uit.
Een lang verhaal. Ik kan natuurlijk een nieuwe radio op de kop tikken, maar ik kan hem ook via het contact schakelen.
Wie heeft een goed advies?
Jan Freie