International Lancia Forums

Salve,ho un piccolo problema con il cruise.Premesso che non e originale lancia ma con solo leva alfa 156 perfettamente funzionante da quando e stato montato circa 4 anni fa.Da un po di tempo funziona in base alla temperatura esterna,cioè temperatura al di sotto dei 25 gradi tutto ok,al di sopra non da segni di vita.oh smontato i connettori,piliti e stretti con una fascetta senza risultato.Forse sara il materiale della leva che con il tempo e l'usura gioca questo scherzo? Grazie comunque vi seguo assiduamente essendomi stati molte volte di validissimo aiuto per la mia leona.

maurizioo Scritto:
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> Salve,ho un piccolo problema con il
> cruise.Premesso che non e originale lancia ma con
> solo leva alfa 156 perfettamente funzionante da
> quando e stato montato circa 4 anni fa.Da un po di
> tempo funziona in base alla temperatura
> esterna,cioè temperatura al di sotto dei 25 gradi
> tutto ok,al di sopra non da segni di vita.oh
> smontato i connettori,piliti e stretti con una
> fascetta senza risultato.Forse sara il materiale
> della leva che con il tempo e l'usura gioca questo
> scherzo? Grazie comunque vi seguo assiduamente
> essendomi stati molte volte di validissimo aiuto
> per la mia leona.

Cavoli, bel grattacapo. Hai provato a sosituire gli interruttori sotto i pedali di freno e frizione?

Fammi capire meglio.
Hai scritto "Da un po di tempo funziona in base alla temperatura esterna,cioè temperatura al di sotto dei 25 gradi tutto ok,al di sopra non da segni di vita" , ma se abbassi la temperatura interna mettendo il clima a manetta funziona ?
Te lo chiedo perchè il cruise ha tutte le sue componenti all'interno dell'abitacolo (leva , pulsanti dei pedali) , quindi non dovrebbero risentire della temperatura esterna...

Dimenticavo.
Anche la centralina motore ( a cui sono collegati oltre al cruise ed ai due pulsanti anche il potenziometro dell'accelleratore ) si trova all'interno dell'abitacolo , dietro al portaoggetti , e quindi non dovrebbe risentire della temperatura esterna.

Per temperatura esterna,intendevo che causa lavoro rimanendo l'auto al sole tutto il giorno da quando sono alzate le temperature ovviamente l'interno abitacolo segna avolte anchhe i 40 gradi.Ecco perchè il mio pensiero va al materiale usato per la leva che con il tempo si deteriora.

Quindi se matti l'aria fredda al massimo dopo un pò ricomincia a funzionare ?

non ho mai avuto tutto il tempo per poter raffreddare la leva con il climatizzatore,ma riprendendo l'auto la mattina successiva o la sera con la leva al tatto fredda va tutto ok.La mia domanda era se e successo a qualcun'altro visto che almeno dai diversi post letti dopo un po di tempo la leva ALFA 156 faccia questi difetto. Sara forse lo stesso problema del cruscotto,Grazie Elettriko per l'interessamento

Puoi fare una prova abbastanza semplice : cerca le discussioni sul cruise control autocostruito , ci sono gli schemi per mettere un pulsante con la funzione + ;
In quel modo potresti intanto verificare se il problema è la leva o se c'è qualcosa di diverso.