International Lancia Forums

Hallo,

Weiss jemand ob dieser gleich ist an den 3.0 oder 2.4?

Oder "specifiek" 2.0-20VT?

Vielleicht weiss jemand ein Teilnummer?

Danke im voraus, grusse Pieter

Ja, ist spezifisch. Er wurde nur beim 20Vt Kappa Coupé verbaut...

http://cgi.ebay.de/IMASAF-Auspuff-MSD-L ... 5ada7dfa16

Pelle, herzlichen Dank.

Nicht schlecht he, Endschall und Mittelschall, original, fast 13 Jahre sind drin

Grusse, Pieter

Ciao Pieter,

schön von dir zu lesen ich dachte schon du hättest deine Black Beauty verkauft weil sie nicht mehr inseriert ist, es freut mich das du sie noch hast, das war genau die richtige Entscheidung -D

Zu der Auspuffanlage ist es so wie Michel ( pelle ) es schreibt, sie ist Motorabhängig unterschiedlich, aber Vorsicht ich hatte an meinem 2,4er KC damals den Endtopf defekt der dann gelieferte war aber der von der Limousine, dieser passt nicht wegen dem verkürzten Radstand des Coupes, das beachten viele Anbieter nicht.

Liebe Grüsse nach Holland
Fio

Also der Endtopf bei den Turbos ist immer der gleiche, egal ob SW, Coupé, oder Berlina. Bei den anderen Motorisierungen dürfte das eigentlich auch der Fall sein. Wundert mich, dass du da andere Erfahrungen gemacht hast...
Ich hab bei mir vor kurzem auch alles ab Kat neu gemacht... Hat immerhin auch 11,5 Jahre gehalten.

pelle schrieb:
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> Also der Endtopf bei den Turbos ist immer der
> gleiche, egal ob SW, Coupé, oder Berlina. Bei den
> anderen Motorisierungen dürfte das eigentlich
> auch der Fall sein. Wundert mich, dass du da
> andere Erfahrungen gemacht hast...
> Ich hab bei mir vor kurzem auch alles ab Kat neu
> gemacht... Hat immerhin auch 11,5 Jahre gehalten.

Ciao Michel,

dem ist meines Wissens nach nicht so, denn ich habe schon unter meinem KC 2,4 gestanden und der Meister zeigte mir persönlich das der Endtopf nicht passte, das Rohr zum anflanschen an den Mitteltopf ist länger bei der Limousine und dem SW.

Also... Habs jetzt nochmal bei ePER nachgesehen. Beim 2,4er gibts zwei verschiedene Endtöpfe, wobei der MSD immer gleich bleibt (Aufs Coupé bezogen). Der neue Endtopf wurde ab Fahrgestellnummer 2101 eingeführt, also ab 2. Serie. Diese zwei verschiedenen Endtöpfe passen aber auch jeweils auf die enstsprechende Limo und SW. Gleiches Spiel beim 3,0. Ab 2101 gabs nen neuen Endtopf... Den 20Vt gabs ja erst ab 2. Serie. Hier gibts nur eine Version, die passt aber auch auf Limo und SW.
Was sich zwischen Coupé, Limo und SW ändert ist der MSD und nicht der ESD.
Das Coupé wurde ja vor der Hinterachse gekürzt, Aufhängung und Stoßstange sind ja identisch zu den anderen Karosserievarianten, da würde es konstruktiv wenig Sinn ergeben einen anderen ESD zu verwenden. Deswegen fand die Kürzung beim MSD statt.
Keine Ahnung was da bei dir schief gelaufen ist, vielleicht hat man dir ja nen Endtopf vom 2,0, oder 3,0 druntergehalten, vielleicht sind die ja anders im Aufbau untereinander...

Hallo Fio,

Ich fahre, und geniesse noch immer meinem Black Beauty.

Und lese den Forum.

Grusse, Pieter

Hoi Pieter,

sehr schön, das gefällt mir, bei dir ist die Black Beauty auch in guten Händen und mal ganz ehrlich das macht schon einen Riesenspaß ein KC 20V Turbo zu fahren X(

Ich freue mich für dich und deine bellezza

Fio, hast du den Lancia-Blue Kappa Coupe 2.4 in Sud Deutschland gesehen?

Weshalb so ein schoner nicht schnell verkauft wird, unglaublich ...

Bin fast soweit um es abzuholen als Zweiter

Grusse, Pieter