2.4 JTD S.W. - Stoßdämpfertausch oder Abschied?

[pietrokappa]

Liebe Lancisti,

mein geliebter S.W. (Bj. 12/98) , der mir über die Jahre so viel Freude bereitet hat - mit souveränen Autobahnfahrten,
angenehm schnurrendem Triebwerk, üppigem Interieur, nützlichen elektrischen Helferlein (ich möchte nicht sentimental
werden... Ihr wißt ja Bescheid) - dieser wunderbare Wagen soll, wenn es nach meinem "Freundlichen" ginge, einen schnöden Vernachlässigungs-Tod sterben... Es lohne sich einfach nicht mehr, mit 245 000 km auf der Uhr, "viel Geld reinzustecken", sondern ich solle fahren bis zum nachsten TÜV-Termin im April 2012.

Der Werkstattmeister hat auf eper einige Preise für nötige Teile recherchiert und mir vorgerechnet.

Wenn es aber irgendwie geht, will ich meinen treuen und doch langsam etwas seltenen Gefährten nicht verstoßen,
und auch nicht als Halbwrack mit runterhängendem Hintern bewegen.

Daher meine Fragen, über deren eventuelle Beantwortung ich mich vorab schon bedanke:

- angeblich können Limo-Dämpfer (Hinterachse) die Nivomaten ersetzen, es müssen aber Stellmotoren an die Scheinwerfer ran : können die alten Scheinwerfer drinbleiben? Wenn ja, wie verfährt man mit dem Anbau der Stellmotoren
und dem nötigen Einstellrad?

- Oder braucht man die Scheinwerfer der Limousine samt Stellmotoren?

- Ist die Verkabelung der ganzen Geschichte halbwegs machbar?

- Würdet Ihr auch noch raten, einen Zahnriemenwechsel durchzuführen (100 000 km gefahren, 2006 eingebaut),
oder einfach weiterfahren?

Mit einem weinenden Auge grüßt Euch
Pietrokappa

[Lanciafred]

Hallo Pietrokappa,

das ist relativ simpel zu bewerkstelligen. Die Stellmotoren passen auch in die bei Dir vorhandenen Scheinwerfer, einfach den Deckel in der Mitte rausdrehen, die Motoren werden analog reingedreht. Die Verkabelung müsste auch ion Deinem schon liegen und den Schalter/Poti tauschst Du im Armaturenbrett einfach gegen einen mit Verstellung aus - that´s it...

Das mit den Limo-Dämpfern würde ich mir aber noch überlegen... Ich habe noch ein paar originale Nivomaten aufgetrieben. Klar, teurer als die Notlösung, aber dafür steht meiner wieder wie eine Eins. Ob sich das lohnt musst Du selbst beurteilen, wenn der Rest noch nicht zu verschlissen ist lohnt es sicher - was kostet Dich ein vergleichbar ausgestattes Auto - und findest Du überhaupt was vergleichbares?

Für mich hat sich die Frage erübrigt - ich kaufe Morgen einen Zweiten dazu, der die bessere Bassis bietet und halte meinen "alten" als Teileträger...

FÜR mich persönlich keine Frage, es ist halt einfach ein geiles Auto und wenn ich erstmal kein ET-Problem mehr habe umso besser...

Gruß
Fred

[JochenK]

@ Pietro, habe auch meinen SW umgebaut, behalt dein Auto... gibts nichts vergleichbares, ansonsten, bei Ebay verkaufte vor kurzen jemand Original-SW-Dämpfer aus FIAT Lager.

@ Fred.. DU HAST POST

[Theo.hd]

Hallo Pietro,
ich würde den umbau auf Limodämpfer nicht machen, der hintern kommt nicht so hoch wie mit den orginalen Nivomaten und alles zusammen gerechnet legt du dafür auch ca. 350€ hin, wenn deiner Xenonlicht hat spielt der TÜV auch nicht mit. Ich habe meinen vor 3 monaten mit neuen Nivos ausgestattet und das ergebnis war erstaunlich wie der wieder souverän auf der Straße liegt. Ich habe bei der Umbau Aktion glücklicherweise 2Paar Nivomaten organisieren können und hätte jetzt noch ein Paar über. Nur Dämpfer ohne Federn und Staubgummis. Bei Interesse schreib mir ne PN.
Gruß Theo

[fiorello]

Ciao Pietro,

ich kenne diese Aussagen der Händler nur zu gut, mein Vater sollte seinen Dedra 2,0 mit 160TKM und 10 Jahren alter auch verschrotten, weil der Klimakompressor kaputt war und für den wollten die 850€, toller Rat, zumal das Auto noch 1.A dastand und immer gepflegt und gewartet wurde.

Das haben wir dann natürlich gemacht und ihn bei dem Kopfschüttelden Meister reparieren lassen, schade nur das der Wagen ein Jahr später dann auf der Autostrada einen Totalschaden erlitt weil so ein itelligenter Norditaliener ( Gruß nach Varese ) seine beiden Fahrräder von seinem Wohnmobil verlor dirket vor uns, toll, keine Chance und einemal komplett drüber bei 140Km/h :X

Was ich aber eigentlich sagen möchte, lass dir das mit den orig. Dämpfersystem und einem neuen Zahnriemen mal komplett ausrechenen und schaue dann was du für das verlangte Geld an Autos bekommst wenn du an dem Wagen hängst und weisst was mit dem auto los ist mache ihn fertig unf fahre ihn weiter, denn bedenke auch ein Gebrauchter für 2-3 Mille wird nicht komplett technisch überholt sein, so dass dort auch wieder Reparaturen anstehen können.

Allen Ratschlägen der Werkstätten zum Trotz, nur du kannst Wissen was dir der Wagen wert ist und so wie ich das hier lese bist du damit nicht fertig, ich würde an deiner Stelle die Reparatur durchführen lassen und den Zahnriemen auch -D

[Siggi]

> mein geliebter S.W. (Bj. 12/98)

Einer der ersten, immerhin .... Glückwunsch

> Würdet Ihr auch noch raten, einen Zahnriemenwechsel durchzuführen (100 000 km gefahren, 2006 eingebaut)

Wenn du ihn noch 100TKm weiterfahren willst, sofort, ja!
dann natürlich auch die Stoßdämpfer hinten.

Saluti Siggi

[Lanciafred]

Kann mich Fio nur anschließen - Zahnriemen und (original-) Dämpfer werden Dich incl. Einbau rund 3000 kosten - bekommst DU für DAS Geld ein auch nur annähernd vergleichbares Auto?
Ja, wenn Du es so machst wie ich... DANN bekommst Du dafür einen weiteren Kappa. Bei mir standen jetzt rund 1800 Kracher für neue Bremsschläuche, Beläge, Handbremsseile und ein paar Kleinigkeiten an. Da in meinem neue Dämpfer sind, ein neuer Turbo und Kleinkram hab ich für 2000 einen zweiten SW geschossen und hab jetzt einen unermeßlichen Ersatzteilspender...
Und nachdem in meinem anderen thread ja die Zahlen auf den Tisch kamen - ews wurde knapp über 9000 SW gebaut, davon dürften zwei Drittel bereits entsorgt sein... von den verbleibenden rund 3000 Stück hab ich jetzt zwei.... Sicher wird der dadurch nicht wertvoller - für mich vielleicht....
Ein altes Auto ist immer nur soviel wert, wie Jemand bereit ist dafür zu geben... Oder eben soviel, wie man selbst meint... Ich meine, er ist mir eine Menge wert, solange es geht werde ich ihn fahren... wenn es nicht mehr geht fahre ich ihn eben nur noch sporadisch - ABGEBEN kommt für mich de facto NICHT in Frage...

[foxbat-74]

Hallo, ich habe auch einen 2.4 jtd SW. Gibt es den auch mit "normalen" Dämpfern? denn bei mir verstellen sich meiner Meinung nach die Scheinwerfer beim Starten. Was sind da dann für Dämpfer verbaut? Oder schicken die Niveaumat-Dämpfer nur das Stellsignal zu der Scheinwerfermechainik?

[Hermann]

Wenn ich das alles so lese, würde ich Marchionne am liebsten eigenhändig erwürgen.
Nach 10 Jahren bekommst Du fast keine Ersatzteile mehr, und wenn ja, dann zu exorbitanten Preisen!

Hermann

[Ibrom]

Hallo Pietrokappa..
Ich bin neu hier und fahre auch lancia kappa zwar limo aber probleme mit ersatzteilen habe ich auch.Es
gibt Dämpfer für Kappa SW in Polen zu kaufen aber ohne Nivomat in preis von 353 zloty (89,30 euro) das stück,von Gabriel.
Gruß Ibrom...