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può dipendere dall'olio che non è piu buono? C'è un unico olio per frizione...cambio e freni?

per quanto riguarda la frizione non è a bagno d'olio,il cambio ha il suo tipo d'olio 75w90 gl5 se non sbaglio,e i freni hanno il loro olio DOT 4.....Ognuno è per fatti suoi sono cose separate...Corregettemi se sbaglio

la frizione non è idraulica?

si, utilizza lo stesso olio dell'impianto freni !
Difficile che l'olio provochi indurimenti. Sarei più propenso a pensare a cuscinetti, spingidisco, ecc.

oddio scusa mi ero confuso si l'olio è lo stesso dei freni GRAZIE ZECHILLE...forse se si è indurito la causa è qualche spingidisco o cose del genere,comunque aspettiamo l'intervento di qualcuno piu preparato ad esempio WARNER il nostro super meccanico,e scusa ancora x il mio sbaglio di prima

Nessun problema frank siamo tra amici ci mancherebbe,si la frizione sulle ns lybra e' del tipo idraulico azionata da una pompa sotto al pedale e da un attuatore sul cambio(smontando la batteria si vede).La vaschetta e' la medesima dell'olio freni,in comune x entrambi i circuiti.L'indurimento del pedale e' sempre stato una pecca sui jtd,deriva dalla molla dello spingidisco,i puntamenti del cambio abbiamo affrontato il problema che riguarda la ralla della leva che si allenta(vedere post precedenti)Tuttavia da non trascurare l'importanza dell'olio scatola cambio zc 75 synt come bene e' stato detto,capienza 2 litri.

Chiedo scusa a Warner se insisto.
Ho anch'io il medesimo problema sulla mia 2,4 jtd. Il fatto avviene occasionalmente, soprattutto se ho guidato a lungo nel traffico.
Ho notato, comunque, che quando si verifica, provo a dare una bella tirata con marce basse e il pedale si riammorbidisce notevolmente.
Allora il mio dubbio è: sarà mica una questione di pressione dell'olio del sistema idraulico oppure di viscosità dello stesso, visto che la mia leona è del 2001 e l'olio freni / frizione non è mai stato cambiato?
Il mio dubbio è sempre più forte da quando ho letto nel manuale d'officina che esiste una procedura di spurgo dell'impianto idraulico della frizione.

Ho anche pensato che, con l'usura delle pastiglie dei freni, la pressione nel'impianto idraulico possa subire momentanee cadute. Ciò perchè ho notato che l'indurimento è costantemente presente quando circolo nel traffico a bassi regimi di giri, mentre in autostrada o a velocità sostenute il problema sparisce.

Spero di non aver detto troppe eresie e approfitto per salutare tutti gli amici del forum.

AGATOCLE61 Scritto:
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> Chiedo scusa a Warner se insisto.
> Ho anch'io il medesimo problema sulla mia 2,4 jtd.
> Il fatto avviene occasionalmente, soprattutto se
> ho guidato a lungo nel traffico.
> Ho notato, comunque, che quando si verifica, provo
> a dare una bella tirata con marce basse e il
> pedale si riammorbidisce notevolmente.
> Allora il mio dubbio è: sarà mica una questione
> di pressione dell'olio del sistema idraulico
> oppure di viscosità dello stesso, visto che la
> mia leona è del 2001 e l'olio freni / frizione
> non è mai stato cambiato?
> Il mio dubbio è sempre più forte da quando ho
> letto nel manuale d'officina che esiste una
> procedura di spurgo dell'impianto idraulico della
> frizione.
>
> Ho anche pensato che, con l'usura delle pastiglie
> dei freni, la pressione nel'impianto idraulico
> possa subire momentanee cadute. Ciò perchè ho
> notato che l'indurimento è costantemente presente
> quando circolo nel traffico a bassi regimi di
> giri, mentre in autostrada o a velocità sostenute
> il problema sparisce.
>
> Spero di non aver detto troppe eresie e approfitto
> per salutare tutti gli amici del forum.
nessun problema ci mancherebbe,in effetti e' noto questo fatto,gia' sentito piu' volte l'olio se e' risalente al 2001 cambialo al piu' presto esso e' igroscopico quindi assorbe umidita',certamente un beneficio lo avrai(non aspettarti miracoli)procedi allo spurgo totale dell'impianto freni e per la frizione si spurga dall'attuatore montato sul cambio(occorre smontare la batteria x accedervi).Certo l'indurimento si avverte maggiormente quando si sollecita la frizione anche se in condizioni normali fa qualche "sconto" al ns povero piede non illuderti e' indice che il gruppo frizione e' da sostituire.Ti consiglio nel caso di montare un gruppo LOOKEED che ha una molla molto piu' efficace del VALEO.

GRAZIE WARNER.
Gentile come al solito e molto esauriente....
Metto in programma la sostituzione della frizione e del volano....
Peccato che siamo molto lontani, altrimenti avrei affidato volentieri a te la mia leona.... Comunque grazie..

Di nulla figurati,sempre un piacere.-D