... MJET 1.6 120cv ???????????

[Willy73]

Ciao ragazzi

Mi hanno proposto entrambe le vetture a buonissimo prezzo....ero orientato sul 95 cv,secondo me più che sufficiente, ma ieri ho provato il Doblò 1.6 mjet 105 cv con coppia a 1500 giri....cavoli che bella erogazione!!! Già sul Doblò, che pesa,anche se ha 6 marce, ha un bellissimo tiro sia in basso(prima dei 1800) che dai 1800 a salire......non immagino che saetta debba essere il 1.6 120 cv sulla Lancia musa!!!!

Ho fatto un 30 km di sali scendi in collina, senza tirare troppo , con 2 persone e clima auto inserito...media di 6,3 per 100 km...(15,8Km/L) non male per la vetturona....

Insomma....che dite del 1.6 mjet 120 cv??

Ha questa erogazione molto fluida, piena già a basso regime per poi diventare bella tosta accelerando verso i 3000 e rotti??

Consumo medio ???

Che libidine questa Musa......nn vedo l'ora di averla......

Grazie a tutti per le info.

[Senese]

Willy73 Scritto:
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> Ciao ragazzi
>
> Mi hanno proposto entrambe le vetture a buonissimo
> prezzo....ero orientato sul 95 cv,secondo me più
> che sufficiente, ma ieri ho provato il Doblò 1.6
> mjet 105 cv con coppia a 1500 giri....cavoli che
> bella erogazione!!! Già sul Doblò, che
> pesa,anche se ha 6 marce, ha un bellissimo tiro
> sia in basso(prima dei 1800) che dai 1800 a
> salire......non immagino che saetta debba essere
> il 1.6 120 cv sulla Lancia musa!!!!
>
> Ho fatto un 30 km di sali scendi in collina, senza
> tirare troppo , con 2 persone e clima auto
> inserito...media di 6,3 per 100 km...(15,8Km/L)
> non male per la vetturona....
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> Insomma....che dite del 1.6 mjet 120 cv??
>
> Ha questa erogazione molto fluida, piena già a
> basso regime per poi diventare bella tosta
> accelerando verso i 3000 e rotti??
>
> Consumo medio ???
>
> Che libidine questa Musa......nn vedo l'ora di
> averla......
>
> Grazie a tutti per le info.

Anche il nuovo 1.3 mjet 95cv ha la coppia max a 1.500 giri... Certo sono 200nm contro 300nm quindi la differenza c'è e parecchia. Considera poi che sul Doblò hai provato il 105cv (turbina a geometria fissa) mentre il 120cv ha la turbina a geometria variabile, quindi è ancora più fluida ai bassi, e più grintosa agli alti...
Credo tuttavia che un giorno che la rivenderai, il 1.3 sia sicuramente più commerciabile del 1.6.

[max_hgt]

io ho preso il 1300 solo perchè il 1660 non ha il dfn, sennò avrei preso il 1600...
visto che non haio esigenza del dfn io prenderei il 1600 a occhi chiusi!

non ti preoccupare per la rivendibilità...tanto non è un 2000....

[Senese]

max_hgt Scritto:
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> non ti preoccupare per la rivendibilità...tanto
> non è un 2000....

Non è un 2.000 ma la Musa è comunque un'auto compatta ed il motore più piccolo è sicuramente più richiesto.
Conseguentemente il suo valore fra 3-4 anni sarà uguale se non (di poco) inferiore al 1.3.
Fidati, ho venduto auto per diversi anni.

[max_hgt]

si si certo, su questo non ci piove....ma personalmente non scelgo le auto in base alla loro svalutazione, ma in base a ciò che vorrei guidare....

per questo escludo le Musa a benzina, come già detto con motori secondo me pessimi, penso invece a godermi l' auto quando ce l' ho tra le mani...avere un motore pieno e corposo, mi sembra più importante che risparmiare qualche euro sul carburante o dovermi accontentare di prestazioni che non mi soddisfano...

ripeto, il 1.3mjt 95 cv è un gran motore, ma se il 1.6 avesse avuto il dfn io il 1.3 lo avrei escluso a priori a favore appunto del 1.6

[Willy73]

si...tanto questa la terrrei per almeno un 7/8 anni...

[Willy73]

Qualcuno che ha il 1.6 120 cv....mi può dare delle info??? come da domande del primo post???

Grazieeeeeeeee amiciiiiiiiiiiiiiiiiii

[Senese]

Willy73 Scritto:
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> Qualcuno che ha il 1.6 120 cv....mi può dare
> delle info??? come da domande del primo post???
>
> Grazieeeeeeeee amiciiiiiiiiiiiiiiiiii

Se ti può far comdo c'è la prova completa sul sito di 4ruote, in confronto alla ClasseA.

[Senese]

max_hgt Scritto:
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> si si certo, su questo non ci piove....ma
> personalmente non scelgo le auto in base alla loro
> svalutazione, ma in base a ciò che vorrei
> guidare....

Su questo sono perfettamente d'accordo.

> per questo escludo le Musa a benzina, come già
> detto con motori secondo me pessimi

Ovvio che un motore aspirato, pur se a partià di potenza (come il 1.4 16v 95cv e il 1.3 mjet 95cv) perde sempre in piacevolezza di guida rispetto ad uno sovralimentato, ma i motori pessimi sono altri... Ma anche questo s'è già detto...

[Willy73]

OK la prova di 4 ruote..ma io vorrei sapere da chi ce l'ha come và...le riviste...servon per farsi un idea...nulla più.