International Lancia Forums

Ciao a tutti.
Ieri mattina è capitata una cosa stranissima.
Ero in fila all'ingresso di Bari dopo una notte e mattinata di pioggia (probabilmente Mimmo sa cosa significa) e procedevo lentamente tra lunghe soste e brevi tratti a passo d'uomo (roba che l'ICS segnava consumo istantaneo 25l/100km.::o
A un certo punto ero quasi fermo, metto la prima e accelero un po' ma la macchina non si muove8-). Ora non so spiegare se era la marcia che se inserita non innestava o se era l'acceleratore, boh8-):S
Ho provato due volte e niente :(. Preso un po' dal panico:S:S, lentamente riesco a mettermi a lato tra le bestiemme dei compagni di coda.
Mi fermo, spengo la macchina, riaccendo e tutto funziona.
Sono rimasto tutta la giornata con una pessima sensazione, anche se poi ieri sera sono tornato tranquillamente a casa e ho strapazzato un pò la Lybra tirandola a 180 in salita.(:P)
Da quando ho cambiato il debimetro, l'auto tira che è una bellezza.(tu)
E non ho ancora tappato l'EGR.(td)
Che cosa è potuto succedere?
Purtroppo non ricordo altri elementi significativi
Grazie

ciao
probabilmente Mimmo sa cosa significa
si, c'era qualcuno che buttava secchiate d'acqua da sopra le nuvole

ma la macchina non si muove
non si "muove" nel senso che era completamente ferma o si muoveva ma non rispondeva come doveva? se era ferma allora era un problema al cambio o alla frizione

Io credo che la cosa piu plausibile sia che non hai messo la marcia bene,cioè sembra che è entrata ma in realtà non è entrata bene..A me ogni tanto capita raramente

Filippo Giordano Scritto:
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> A un certo punto ero quasi fermo, metto la prima e
> accelero un po' ma la macchina non si muove8-).
> Ora non so spiegare se era la marcia che se
> inserita non innestava o se era l'acceleratore,
> boh8-):S

Ma premendo l'acceleratore saliva di giri o no?
Se sì, e sei sicuro che la marcia era selezionata correttamente, significa che si era incantato lo spingidisco della frizione, plausibile visti i tanti azionamenti in coda.

Io quello ho pensato, anche perchè la frizione è nuova rifatta a dicembre...ha appena 6000 km.

Penso anche io che la marcia non fosse inserita correttamente,se si ripete verifica che la ralla sotto la cuffia non si sia allentata,hai gioco nella leva e puntamenti sulla seconda?

Controllerò?
Grazie

Secondo me ( spero di sbagliarmi) mi è capitato anni fa quando avevo una fiat Tipo 1.6 i.e che si ruppe il gruppo farfallato....all'epoca officina fiat (1995) costo e manodopera quasi 1.000.000 di lire.

Fino ad oggi non ho avuto altri problemi.
Ciao Cucciolo, ma tu che sintomi hai avuto?

Su jtd(versione euro 3) e' presente il corpo farfalla,ma e' differente da quello di un benzina,si attiva solo in fase di spegnimento motore.