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Da oggi a domani mi sono ritrovato con la leva del cambio un pò dura da manovrare, e, scalando dalla 5^ alla 4^ la leva non si posiziona in folle e quindi devo smacchinare un pò per inserirla. Smontato la cuffia del cambio ho notato una specie di gommapiuma nera che si è smangiata tutta e la poltiglia è finita tra la leva e la staffa di plastica bianca, poi ho notato anche i tre bulloncini (che si avvitano con una chiave da 10) molli, tanto che la staffa di plastica si muove, ho provato a tirarli ma girano a vuoto ed ecco la domanda: i bulloncini da 10 hanno il dado sotto il tunnel???
Grazie a chiunque mi sappia dare una indicazione.........

Si i bulloncini hanno il dado sotto, è un'operazione che si deve fare in due e con macchina sul ponte sollevatore.
L'amico Warner sarà sicuramente più chiaro di me.

Ciao.

Lo sospettavo, azz....ma una cosa più semplice no è??????.........?tt?

Suzu600 Scritto:
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> Lo sospettavo, azz....ma una cosa più semplice no
> è??????.........?tt?


Purtroppo no!!!

Suzu600 Scritto:
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> Lo sospettavo, azz....ma una cosa più semplice no
> è??????.........?tt?
Lo so Gianni...non e' propio a portata di mano,io procedo in questo modo,smonto il catalizzatore poi abbasso il paracalore dove e' alloggiato il leveraggio poi trovo un volantario che stia nell'abitacolo a tenere ferme le viti e stringo il tutto dopo aver messo un po' di frenafiletti nelle viti(onde evitare che si ripeta)Per quanto riguarda il materiale fonoassorbente lo rifilo a livello che le eventuali briciole non vadano piu' a cadere all'interno della ralla,prima di rimontare una bella soffiata a quest'ultima,un po' di grasso e le marce torneranno ad entrare perfettamente.Cmq se ti occorrono altre delucidazioni contattami pure.

Grazie Warner.........

Io ho provato a smontare il rivestimento...tutto come dice Suzu600..ma questi bulloncini non li trovo proprio...non si vedono :S

Suzu600 Scritto:
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> Grazie Warner.........
Di nulla figurati,se vuoi renderlo ancora piu' fluido(visto che il cambio del jtd non disdegna cmq qualche puntamento)olio nuovo e l'apposito addittivo STP specifico x cambi.aiuta parecchio.

Gabz1000 Scritto:
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> Io ho provato a smontare il rivestimento...tutto
> come dice Suzu600..ma questi bulloncini non li
> trovo proprio...non si vedono :S
Ma hai tolto il paracalore sotto la vettura?

I problemi menzionati dal collega Suzu600 si son verificati anche sulla mia,con la sola eccezzione che qualche "impuntamento" si verifica solamente in seconda marcia specialmente d"inverno,ora va un pò meglio ma ogni tanto qualche colpo lo dà ancora,la ralla sembra non muoversi e ho pulito i pezzi di gommapiuma fonoassorbenti che sbriciolandosi vi son finiti dentro,poi una leggera passata con del grasso bianco al sapone di litio e ho richiuso il tutto,pensavo di sostituire anche l"olio del cambio con lo zc 75 synt della FL,ma non sapevo che sarebbe meglio aggiungere l"additivo specifico per cambi,trà poco dovrò fare il "tagliando"quindi lo tengo in considerazione,volevo anche in qualche modo lubrificare "le corde"del leveraggio cambio,ma credo si impossibile farlo,chiedo gentilmente a Warner lumi sul da farsi e quali possano essere le cause scatenanti di questi "impuntameni"specie in 2° marcia già successi anche in passato sulla fiat "tipo"1400cc che fù di mia propriertà.saluti Maxxis 2:D