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Ciao a tutti, vi chiedo un parere: sulla mia Monte 2° serie è installato il kit Alquati e quindi lo scarico con i 4 terminali, in origine cromati. Ora, alcuni anni fa quando acquistai l'auto, i terminali erano ormai irrimediabilmente arrugginiti così decisi di non ricromarli, bensì di farli neri satinati.
Purtroppo non sono mai stato del tutto soddisfatto del risultato, così ora vorrei riportare i terminali al loro stato orginale, ovvero cromati.
Ci sono 3 opzioni:
1) una cromatura fatta a regola d'arte dal cromatore prevede lo smontaggio dello scarico, bagno nell'acido ecc. con costi elevati.
2) dal carrozziere, applicazione di una vernice resistente alle alte temperature, ma il risultato sarà un grigio metallizzato, quindi non proprio una vera cromatura. Prezzo contenuto: 80€.
3) applicazione di un 'effetto cromatura' con esito incerto: non si tratta infatti di una vernice particolarmente resistente. Il carrozziere non sa darmi certezze del risultato su uno scarico.

Cosa mi consigliate ? Qualcuno ha già avuto un'esperienza simile ?
Grazie e ciao !
Marcello

inox?

Bè francamente non so se gli "originali", cioè lo scarico del kit Alquati (era Ansa?) fossero inox, i miei erano troppo arruggininiti...però non credo di voler smontare lo scarico completo per portarlo dal cromatore, mi verrebbe a costare troppo. Rimane da vedere se la resa estetica della vernice grigia metalizzata o l'effetto cromo (ammesso che resista) sia passabile, perchè altrimenti me li tengo neri satinati...

Lo scarico ANSA del kit era verniciato di nero (vedi allegato).
Saluti meccanici
Stefano

Stefano ma questo in foto non è uno CSC...?

No! E' un ANSA originale dell'epoca, per l'esattezza un LC 281.
Stefano

Azz... allora qui si copia...!

Io ho uno CSC e visto così a memoria sembrerebbe identico!...

Però il terminale mi sembra cromato....una curiosità: ma il kit prevedeva delle varianti ? perchè il mio terminale di scarico ha 4 uscite...
ciao

L' ANSA prevedeva anche la variante a 4 scarichi (meno performante... ma faceva tanto Ferrari 308...), mentre il CSC ha il collettore che si inserisce direttamente nel silenziatore, senza tubo intermedio.
Stefano

quindi qual'è il più performante dei due? quello con il tubo intermedio o quello diretto?Ciao