PECH

gerrit · Unread post by **gerrit** » 24 Apr 2011, 19:29

MYN AUTOMAATBAK HEEFT HET BEGEVEN OLIE AFGETAPT DEZE WAS ZO ZWART ALS ROET MOTOR EN BAK UITGEBOUWD EN GELYK MAAR SUPER GROOT ONDERHOUD MOET VOOR 4 JUNI WEER GEREED ZYN HEB WEL VEEL GELEERD O.A OLIE PEILSTOK BAK

Robbedoes · Unread post by **Robbedoes** » 25 Apr 2011, 01:20

Mijn bak deed al raar, nu doet hij het bijna niet meer, hij slipt, hij trilt, en hij doet raar.
Als hij koud is doet hij dat niet, pas na 15 minuten gaat ie slippen.....
Wat was het bij jou?

Ik heb pas bij de Halan de olie vervangen, dat hielp niks........maar toen had ik die problemen van nu nog niet.

gergely · Unread post by **gergely** » 25 Apr 2011, 10:34

Het is ook vaker in dit Forum aan de orde geweest, nl de tip om regelmatig de olie van de bak te verversen.
Hoewel het een zgn life time olie is (volgens Lancia) en andere specialisten, ververs ik al mijn gehele automaatleven lang (20+) minimaal 2 jaarlijks, maar sinds de thesis jaarlijks de olie. De kosten van het verversen zijn het niet.
Die zwarte olie geeft maar weer eens aan, dat de levensduur van die olie eindig is.

Daarnaast moet je de thesis automaat echt met zorg behandelen, het is nl niet de beste automaat die er ooit gebouwd is!!.Bv laat de automaat de auto zelf in beweging brengen door de rem los te laten en geef dan pas gas, jaag 'm niet in de toeren, bij langdurig stilstaan (brug/file) automaat in N of P ... het is tenslotte en diva!!!

Robbedoes · Unread post by **Robbedoes** » 25 Apr 2011, 13:47

Nou, 200 euro voor alleen olie verwisselen bij Halan vind ik toch wel prijzig hoor!

Rino · Unread post by **Rino** » 25 Apr 2011, 13:53

ik sluit me aan bij Gergely, bij mij hetzelfde verhaal. Het vervangen van het kleppenblok - nu al weer 78.000km geleden - heeft me nog een seconde gespeten van mijn bak schakelt nog steeds zo goed als gevoelloos en op tijd.
Rino

gerrit · Unread post by **gerrit** » 25 Apr 2011, 14:27

kleppenblok word vervangen de koppelomvormer en de koeler verder het subframe gestraalt en gespoten en misschien de kachelradiateur maar dat is heel veel werk

gerrit · Unread post by **gerrit** » 25 Apr 2011, 20:03

als een bak slipt dan moeten de platen vervangen worden trek de peilstok er maar uit en ruik aan de peilstok je ruikt verbrande olie en hy is zwart

gergely · Unread post by **gergely** » 25 Apr 2011, 20:40

Heeft een thesis een peilstok voor automaatolie??? Ik dacht dat je dat alleen met een examiner kon uitlezen...

gerrit · Unread post by **gerrit** » 26 Apr 2011, 08:06

de peilstok zit achter de koeler op de bak de peilstok is groen en hy wordt opzyn plaats gehouden door een klem

gergely · Unread post by **gergely** » 26 Apr 2011, 08:57

Ok, kun je er van boven ook bij, of alleen van onderaf?

PECH

PECH

Re: PECH

Re: PECH

Re: PECH

Re: PECH

Re: PECH

Re: PECH

Re: PECH

Re: PECH

Re: PECH