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Salve a tutti, ieri sera, prima di mettere in moto è apparso il simbolo della astina dell' olio, per scrupolo ho controllato tutti i livelli, come previsto tutto ok, ho riavviato e come per magia il simbolo è sparito, di solito il check non sbaglia, cosa me pensate??? grazie come al solito dei vostri buoni consigli....

nicolaxh Scritto:
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> Salve a tutti, ieri sera, prima di mettere in moto
> è apparso il simbolo della astina dell' olio, per
> scrupolo ho controllato tutti i livelli, come
> previsto tutto ok, ho riavviato e come per magia
> il simbolo è sparito, di solito il check non
> sbaglia, cosa me pensate??? grazie come al solito
> dei vostri buoni consigli....

Era parcheggiata in una forte discesa/salita?

tranquillo è il sensore del livello olio vicino la sottocoppa,è molto diffuso il fatto ke o si rompe o si sporca e da falsi segnali..L'unica sicurezza la hai con la stecca manuale nel cofano e con la spia mancata insufficienza d'olio nel quadro...La spia che si accende nell'ICS o farci caso

Confermo ! ogni tanto succede..... spengo, riaccendo e sparisce tutto.
Il livello dell'olio è comunque sempre bene controllarlo visivamente sull'astina.

Stesso problema anche per me , ogni tanto lo fa , poi smette , poi lo rifà.....
Ormai non ci faccio più caso.

stanco di vedere sempre la spia accesa:( e non volendo accendere e spegnere l'auto per farla sparire( so che c'è l'olio, ma la spia accesa mi da troppo fastidio!), e non avendo tempo ne voglia di portarla dal meccanico per farla sistemare, ho provato uno stratagemma che pare funzioni (almeno sulla mia funziona). ogni volta che devo accendere la leona, prima cosa accendo la radio, aspetto che sul monitor compaia la schermata della radio e poi accendo il motore, e magia! non mi compare mai il livello dell'olio!!! il tempo che serve per far apparire la schermata radio (circa 10 secondi )lo uso per mettermi la cintura... provate anche voi(:P)

ciao
ho riavviato e come per magia il simbolo è sparito
spengo, riaccendo e sparisce tutto
la segnalazione avviene solo al primo avviamento e dopo una sosta di almeno 20 minuti.

pagg. 59 e 61

Se il motore ha girato vuol dire che l'olio è stato pompato verso l'alto svuotando la coppa. Pertanto occorre che l'olio abbia il tempo di scendere tutto nella coppa per fare una segnalazione attendibile altrimenti la segnalazione apparirebbe spessissimo divenendo così inutile.

N.B. funzione presente solo sui motori JTD