Strano toc toc a bassissima velocità (no barra)

[Senese]

E' da un po' di giorni che in manovra o a bassissima velocità, sentro dalla zona anteriore sotto al centro una specie di toc toc che non capisco cosa sia... La cosa stranza è che tale rumore sembra non coincidere con nulla, nè con le sconnessioni, nè con il girare lo sterzo, nè con il premere la frizione... Boh! Qualcuno ha idea di cosa sia?

[trinacrius]

Saranno i braccetti oscillanti?

[Senese]

trinacrius Scritto:
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> Saranno i braccetti oscillanti?

Mamma mia, speriamo di no. In tal caso li lascio così, non ne posso più di spendere soldi ogni 5 minuti.

[warner]

Utile e' ovviamente avere l'auto sul ponte cmq,nella zona centrale verifica il supporto cambio/slitta motore e il tassello in gomma che va dal supporto centrale al tubo collettore,si rompe spesso.

[mike epstein]

Il toc toc è ad intervalli regolari e la frequenza varia con la velocità? In caso affermativo può essere un giunto omoconetico con gioco eccessivo tra le sfere. M-

[Senese]

mike epstein Scritto:
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> Il toc toc è ad intervalli regolari e la
> frequenza varia con la velocità? In caso
> affermativo può essere un giunto omoconetico con
> gioco eccessivo tra le sfere. M-

No, non è a intervalli regolari, è completamente casuale, e passati i 15-20 km/h non si sente più.

[Senese]

warner Scritto:
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> Utile e' ovviamente avere l'auto sul ponte
> cmq,nella zona centrale verifica il supporto
> cambio/slitta motore e il tassello in gomma che va
> dal supporto centrale al tubo collettore,si rompe
> spesso.

Grazie mille War, ma sono riparazioni costose eventualmente? Cosa rischio se la lascio così?

[warner]

Senese Scritto:
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> warner Scritto:
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> > Utile e' ovviamente avere l'auto sul ponte
> > cmq,nella zona centrale verifica il supporto
> > cambio/slitta motore e il tassello in gomma che
> va
> > dal supporto centrale al tubo collettore,si
> rompe
> > spesso.
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> Grazie mille War, ma sono riparazioni costose
> eventualmente? Cosa rischio se la lascio così?
Di nulla ,non piu' di tanto,io alla mia li ho cambiati entrambi tempo fa,spesi circa 60 euro per entrambi i supporti.Avverti anche una leggera vibrazione allo stacco della frizione?La parte che puo' risentirne e' il tubo collettore nella flangia dove va ad inserirsi nel collettore,un punto critico gia' di per se' se non e' ben ferma si rischia la rottura del tubo.

[Senese]

warner Scritto:
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> Senese Scritto:
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> > warner Scritto:
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> > > Utile e' ovviamente avere l'auto sul ponte
> > > cmq,nella zona centrale verifica il supporto
> > > cambio/slitta motore e il tassello in gomma
> che
> > va
> > > dal supporto centrale al tubo collettore,si
> > rompe
> > > spesso.
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> > Grazie mille War, ma sono riparazioni costose
> > eventualmente? Cosa rischio se la lascio così?
> Di nulla ,non piu' di tanto,io alla mia li ho
> cambiati entrambi tempo fa,spesi circa 60 euro per
> entrambi i supporti.Avverti anche una leggera
> vibrazione allo stacco della frizione?La parte che
> puo' risentirne e' il tubo collettore nella
> flangia dove va ad inserirsi nel collettore,un
> punto critico gia' di per se' se non e' ben ferma
> si rischia la rottura del tubo.

Vibrazioni allo stacco della frizione un po' me ne ha sempre date, ma avevo dato la colpa alla frizione pressoché finita, tenuta in vita solo dal mio dolce piedino... . Bene comunque che non costino eccessivamente. Comunque per ora il rumore è abbastanza leggero spero di poter tirare avanti ancora un po'...

[warner]

Senese Scritto:
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> > > > Utile e' ovviamente avere l'auto sul ponte
> > > > cmq,nella zona centrale verifica il
> supporto
> > > > cambio/slitta motore e il tassello in gomma
> > che
> > > va
> > > > dal supporto centrale al tubo collettore,si
> > > rompe
> > > > spesso.
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> > > Grazie mille War, ma sono riparazioni costose
> > > eventualmente? Cosa rischio se la lascio
> così?
> > Di nulla ,non piu' di tanto,io alla mia li ho
> > cambiati entrambi tempo fa,spesi circa 60 euro
> per
> > entrambi i supporti.Avverti anche una leggera
> > vibrazione allo stacco della frizione?La parte
> che
> > puo' risentirne e' il tubo collettore nella
> > flangia dove va ad inserirsi nel collettore,un
> > punto critico gia' di per se' se non e' ben
> ferma
> > si rischia la rottura del tubo.
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> Vibrazioni allo stacco della frizione un po' me ne
> ha sempre date, ma avevo dato la colpa alla
> frizione pressoché finita, tenuta in vita solo
> dal mio dolce piedino... . Bene comunque che non
> costino eccessivamente. Comunque per ora il rumore
> è abbastanza leggero spero di poter tirare avanti
> ancora un po'...
Capisco,be' cmq con auto sul ponte si vede subito,caspmai in occasione della sostituzione frizione ci aggiungi anche i due supportini.