Senese Scritto:
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> warner Scritto:
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> > Senese Scritto:
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> > > warner Scritto:
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> > > > Utile e' ovviamente avere l'auto sul ponte
> > > > cmq,nella zona centrale verifica il
> supporto
> > > > cambio/slitta motore e il tassello in gomma
> > che
> > > va
> > > > dal supporto centrale al tubo collettore,si
> > > rompe
> > > > spesso.
> > >
> > > Grazie mille War, ma sono riparazioni costose
> > > eventualmente? Cosa rischio se la lascio
> così?
> > Di nulla ,non piu' di tanto,io alla mia li ho
> > cambiati entrambi tempo fa,spesi circa 60 euro
> per
> > entrambi i supporti.Avverti anche una leggera
> > vibrazione allo stacco della frizione?La parte
> che
> > puo' risentirne e' il tubo collettore nella
> > flangia dove va ad inserirsi nel collettore,un
> > punto critico gia' di per se' se non e' ben
> ferma
> > si rischia la rottura del tubo.
>
> Vibrazioni allo stacco della frizione un po' me ne
> ha sempre date, ma avevo dato la colpa alla
> frizione pressoché finita, tenuta in vita solo
> dal mio dolce piedino...

. Bene comunque che non
> costino eccessivamente. Comunque per ora il rumore
> è abbastanza leggero spero di poter tirare avanti
> ancora un po'...
Capisco,be' cmq con auto sul ponte si vede subito,caspmai in occasione della sostituzione frizione ci aggiungi anche i due supportini.