Hallo seit heute neu hier!

[Joe Beta]

Bin seit 2002 Beta Coupe Ganzjahresfahrer,die ersten monate restauration waren die Hölle,danach hat das Auto jedoch keine zicken mehr gemacht.
Viele Ersatzteile abzugeben,in Griechenland gibt es noch viele alte Lancia und Servicewerkstätten teilweise mit Ersatzteillager.Fragt mich einfach....

Der Rost ist Feind nr1,habe die ganzen Hohlräume mit fett eingespritzt,die Bodengruppe mit verzinkten Blech repariert.
Tipp:Wer Vergaser hat,Achtung!! die Benzinleitungs anschlüsse überprüfen,die müssen am Vergaser besser gestiftet werden,viele Lancia sind deswegen schon verbrannt weil sich die Messinghülsen gelockert hatten.

Das 2 Zahnrad am Steuerriemen ist zweiteilig,also Kunststoff und metall,sollte mit einem Ganzmetallzahnrad von
der 1400er serie getauscht werden!(bekommt spiel mit der Zeit und klappert dann)

Die Tapperhülsen (Kühlwasser) am Motorblock unbedingt erneuern,sind meist vom Rost schon hauchdünn!
Sowie das Schaltgestänge mit den Nippeln,dann kann fast nichts mehr schiefgehen und die Fahrfreude bleibt noch lange erhalten;)[email subject=mail]metallheart@rocketmail.com[/email]Video Lancia drive