International Lancia Forums

Hallo,
Ich habe folgendes Problem:
Bei meinen Lybra SW 2.4 Jtd ist der Truboladerschlauch (oberhalb der Batterie) geplatzt. Ich bin wohl schon länger damit gefahren, da ich schon seit längeren größere Rußwolken bemerkt habe. Und die Batterie etwas eingölt war/ist.
Ich Schlaumeier hab gedacht erst mal flicken. Leider hab ich den Druck unterschätzt .... wieder geplatzt und Öl.
Jetzt mach ich mir Sorgen wegen dem Öl ? Ist der Turbodefekt ? Druck baut er wohl genug auf (Platzen) und er mach keine Geräusche.
Gibt es Möglichkeiten den Turbo als Öl-Quelle auszuschließen (Wäre ganz schön teuer :?tt? ). Woher könnte das Öl kommen ?

Lieben Gruß und Danke im Voraus.
Olli

Das mit dem Öl ist normal. Der Lybra hat eine Öldampfrückführung. Diese führt den Öldampf in den Ansaugtrakt der Motorfrischluft (vor dem Lader). Der Öldampf (das Öl) wird dann durch den gesamten Üderdruckkreis "gepumpt" und landet schließlich mit der Luft wieder im Motor.

Im Bild ist das der Schlauch mit der Nummer 10.

hmmmm...an sich sind die Lader gleitgelagert, was bedeutet, dass der Lader etwas Öl verlieren DARF!
allerdings ist das nur ein Öldampf....das DARF NUR MINIMAL sein...also, nach z.B. 10tkm darf da nur ein ganz sanfter Ölschmauch drin sein...und das nur UNTEN direkt am Laderabgang!
wenn es nahe dem Zylinderkopf ist, dann wird das Öl eher von der Kurbelgehäuseentlüftung kommen!

zur Not kannst ja nach fettfrei machen den Schlauch mit Racetape flicken und schnellstens tauschen!

Vielen Dank für die Antworten... Dann scheint es nicht den Turbo zu sein .... Jetzt noch ne doofe Frage wo ist die Kurbelgehäuseentlüftung....Und ist da ein Ventil drin oder etwas was man mal Reinigen sollte ???

es gibt n elektronisches Ventil bei Diesel, und ein mechanisches bei den Benzinermotoren!

oberhalb des Kurbelgehäuses (normalerweise hinten nahe der Spritzwand) ist ein kleiner oil-catch-tank...da geht
1 Schlauch zum Ansaugtrakt
1 Schlauch zum Zylinderkopf
1 Schlauch zum Ansaugschlauch beim Lader

normalerweise hast das Ventil aber nur für die Ansaugspinne / Sammelrohr