International Lancia Forums

Hallo Gemeinde,

nun muß ich auch nach längerer Abstinenz mich wieder mal melden.
Habe heute meine Sommerreifen (auf 18 Zoll Felge) vom Reifendienst zwecks wuchten und Gasfüllung abgeholt.
Der freundliche Monteur meinte, dass ein Rad (vorn links) unrund währe8-), nicht unwuchtig.
Meine Frage daraufhin, wie kann das sein, Antwort: ein schnell überfahrenes Schlagloch. Schlaglöcher sind ja gang und gebe auf unseren heutigen Straßen:X. Ich meinte, dass hätte ich doch gemerkt. Ich kann mich aber nicht erinnern, dass ich solch ein Schlagloch überfahren hätte, gegenüber einer Bordsteinbekanntschaft die ja bis ins Mark geht.
Nun sagte man mir, es gibt Firmen die die Felge erhitzen, in eine Maschine spannen und dann kontrolliert abkühlen lassen. Ich habe da so ein ungutes Gefühl, da man über Alufelgenreparaturen so wiedersprüchliche Meinungen lesen kann.
Habt Ihr damit schon Erfahrungen?
Ich denke auch an die elektronischen Stoßdämpfer (RSS), ob die das über längere Zeit aushalten geschweige denn das Fahrwerk.
Wahrscheinlich bleibt mir keine andere Wahl eine neue Felge zu kaufen für ????Teuronen?tt?

Gruß Schorschi

PS. mit der Gasfüllung habe ich nur gute Erfahrungen, habe bei meinem ehemaligen 147er 8Jahre lang Gas in den Reifen gehabt und in dieser Zeit nicht einmal nachfüllen müßen>:D<

Ciao Schorschi,

ich habe mit solchen Reparaturen noch keine Erfahrung, also kann ich dir dazu nicht viel sagen, aber da scheinbar es unterschiedliche Meinungen dazu gibt, würde ich eine paar Bemerkungen machen: Du fährst den 1,8er, hast also 200 PS (wahrscheinlich sogar mehr ) und der Wagen läuft über 230 Km/h, dazu wiegt der Wagen nicht gerade wenig und dank des "großen" Motors sehr viel an der Vorderachse, die dazu bei starker Beschleunigung und "sportlichem" Fahren stark belastet wird. Ich würde also so etwas nur dann tun, wenn ich absolut sicher wäre, dass bei einem Auto dieses Kalibers keine Gefahr bestünde. Wir reden hier eben nicht über einen FIAT Panda mit 60 PS.

Nun hast du 40er Querschnittreifen und die sind hart wie "Beton". Du brauchst nicht einmal Schlaglöcher zu durchfahren, sondern es reichen hier Schienen oder auch solche Schienen, die für Tore dienen. Man muss tatsächlich mit solchen Rädern absolutes Schritttempo fahren, sonst hat die Felge sofort einen Schlag weg. Als ich den Abarth SS zur Probefahrt hatte, warnte der Verkäufer mich dringend an der Einfahrt aufzupassen, weil dort diese Schiene lag. Ich hätte zwar so oder so darauf aufgepasst, weil ich das gewöhnt bin.

Ich hatte im Dedra 40er Querschnittreifen und das war hier auf den Straßen eine Tortur. Das Schöne am Delta mit RSS ist, dass er sehr viel auch mit diesen Rädern wegfiltert, aber genau das ist auch sehr "verführerisch", weil man vieles einfach nicht merkt. Bei dem 1,8er ohne RSS mit den Rädern würdest du schon nach einigen Kilometer von alleine aufpassen, weil der recht hart ist und du wirklich alles spürst, jede Fuge, jedes nicht perfekt reparierte Schlagloch.

Liebe Grüße

Bernardo

Guten Morgen,
hätte neue, originale, noch nicht montierte 18 Zöller abzugeben, hab Dir eine PN geschickt.
Schau doch bitte in dein Postfach.
Gruß,
ottovski

Hallo,
was kosten solche 18"-Felgen eigentlich neu?
Grüße
Tommes

Ich schätze einmal 400-500 Euro...(ich denke mir, irgendetwas in der Richtung gelesen zu haben, allein der Aufpreis hier in Italien beträgt 700 Euro, wobei man die originalen Felgen nicht bekommt). Aber über eBay bekommt man schon einen Satz für über 300 Euro...

Das Nachkaufen beim Händler jedenfalls kostet ein "Vermögen". Ich wollte vor einigen Jahren für meinen Punto ein Notrad kaufen, weil ich ein Pannenkit habe und immer das große Ersatzrad (passend vom Dedra) mitnehmen, wollte ich nicht. Als ich dann der Preis dafür erfuhr, habe ich davon Anstand genommen, denn dafür bieten manche komplette Felgensätze an...

Hallo,
ich bin auch noch auf der Suche nach 17´ -18´ Zöllern
kannst mir auch eine Pin schicken...


gruß LA.

Hallo!
Alles klar, vielen Dank.
Grüße
Tommes

Also, lt Angebot meines Freundlichen:
Stückpreis 377,29
plus 19% MwSt
ergibt Endpreis: 449,-- Euro pro Felge!

(hätte im Übrigen zwei Stück davon abzugeben; neu und original verpackt!)

Gruß,
ottovski

da lag ich ja mit meiner Schätzung genau richtig... B)-

Hallo Schorschi

Geh zum "Felgendoktor" und klär es mit ihm ab,
Aluminium läßt sich "kalt" (Erwärmung nur für die Lackierung notwendig) richten, warm machen ist Quatsch (wenn der Rundlauffehler so hoch sein sollte >2mm ist die Felge meistens eh Schrott).Was wichtig ist (und daran erkennst du den seriösen Felgendoktor) ist die abschliessende Rissprüfung, per Eindringverfahren, roter/lilaner Lack wird aufgesprüht, abgewaschen Felge mit Entwickler besprüht und unter Schwarzlicht geprüft.
Kostet bei uns Raum Baden-Baden ca.150€ (je nach Fehlerschwere und Aufwand).