International Lancia Forums

Hallo alle zusammen!

Seit heute bin ich Besitzer einer Lancia Kappa Limousine BJ 2000 mit dem 2L-5 Zylinder und 155PS + Schaltgetriebe.

Meine erste Amtshandlung wird die Nachrüstung eines Tempomaten sein.
(Bitte keine Diskussion über den Sinn oder Unsinn eines Tempomaten bei einem Schaltgetriebe.)

Ich bin Beruflich viel unterwegs gewesen und will nie wieder ein Auto ohne, selbst wenn ich ihn teuer nachrüsten muss.

Daher meine Frage, bevor ich mich auf das Werkstadthandbuch (in elektronischer Form vorhanden) stürze:

Gibt es beim Kappa eine "einfache" Lösung diese nachzurüsten wie beim Lybra, oder bleibt mir nur der Gang zum externen Anbieter wie Weaco etc?
Muss ich die Kontaktschalter an Kupplung und Bremse austauschen und wenn ja, welche Teilenummer haben diese?
Hat jemand einen Link zu einem brauchbaren Tutorial / HowTo?

Gerne hätte ich hier im Forum noch gesucht, aber die Suchfunktion ist ungewohnt mit den Popups.
Und bei Google findet er nur Hinweise für den Lybra..

Kenntnis mäßig bin ich Handwerklich nicht ganz unbegabt und elektrisch ziemlich gut bewandert, kann also einen Stromlaufplan lesen und interpretieren und verbrenne mich nicht gleich am Lötkolben.
Ich bedanke mich schon mal für eure Antworten.

Beste Grüße und bis bald!

Erst mal Herzlichen Glückwunsch zu deinem Kappa

Frag einfach mal bei lancia nach ob die vorrüstung vorhanden ist . Die helfen dir zu 100 %

LG Lancia Kappa 2000

Oha, da wird aber scharf geschossen. So wie ich das gelesen habe, ging es nur um die Suchfunktion und nicht um das gesamte Forum.
Von daher ist Abmelden wohl eine überspitzte Antwort!!!

So, der erste Schritt in Richtung Einbau Tempomat ist gemacht.
Mangels vernünftiger Originalteile weiche ich wahrscheinlich auf den Waeco Magic Speed 700 aus.
Um jetzt nicht den Bedienhebel von Waeco benutzen zu müssen, würde ich gerne den Original Lenkstockhebel von Lancia mit der Tempomatansteuerung einsetzen. Die Funktionen des Tempomaten sind dabei in den Blinkerhebel mit integriert.

Wenn also jemand noch eine hat, oder weis, wo ich eine bekommen kann, würde ich mich über eine P.N. freuen.

Vielen Dank und bis bald!

Hallo, schon mal den vom 166er ins Auge gefasst???

Wie sieht es denn mit der Pinkompatibilität und der Kompatibilität zur Lenksäule aus?

Die Alfa 166 Lenkstockhebel mit Temomatsteuerung hab ich gefunden, aber auf die schnelle keinen Stromlaufplan oder Abmaße dazu.
Nach den Bildern scheint der Grundträger identisch zu sein, ich hab mir mal gleich mal einen auf Verdacht bestellt.

Wäre ja blöd, wenn dass nicht elektrisch/mechanisch zusammenpassen würde.

@ hollischom: Hast du zufällig damit schon Erfahrungen gesammelt?

Beste Grüße

Hallo, vom umbau 166er hab ich noch keinen gemacht.
Aber den kompletten Tempomat vom 164er super 3,0 24V auf Kappa 3,0 24V.
Das war kein allzu großes Problem. der Hebel ist allerdings seperat und nicht im Blinkerhebel.

Gruß Holli

Hallo hollischum, dazu 5 kurze Fragen:

1. Wo hast du die elektrischen Leitungen aus dem Fahrgastraum zum Motorraum durchgeführt?
2. Waren die Stecker für den Tempomaten bereits im Kabelbaum des Kappa verlegt?
3. Wo hast du das Tempomaten-Steuergerät untergebracht?
4. Wo hast du die elektrischen Signale vom Tempomatenlenkstockhebel für das Tempomatensteuergerät abgegriffen?
5. Wo hast du den Aktor für den Tempomaten im Motorraum (eventuell Foto) angebracht?

Ich weiß, sind eine Menge Fragen, aber darüber zerbreche ich mir gerade den Kopf. Und der ist nach Ostern noch ziemlich eirig :)o Und deine Hinweise könnten mir eine Menge Arbeit ersparen.

Bei der Lektüre der Werkstadthandbücher habe ich bisher kein Kapitel über den Tempomaten/Cruise Control gefunden.
Eventuell habe ich es zum wiederholten male überlesen? Ich bastel mir daher schon seit einer Woche aus der Installationsanleitung für den Waeco MS- 700 und den Stromlaufplänen des Kappa eine mögliche Strategie für den Einbau zusammen.

Beste Grüße und schon mal vielen Dank im Voraus.

Soooo,

Am morgen kommen einem die komischsten Ideen.
Da ich in den ersten Bänden des Werkstadthandbuches nichts zum 2.0-20V Gaspedal gefunden habe, ist mir eingefallen, dass ich eine BJ 2000 Limousine habe, also eine der letzten Baureihe.
Also gaaanz hinten in Band 5 nachgesehen und siehe da, mein Motor erscheint.

Meiner hat eine Bosch Motronic ME 3.1 Einspritzanlage und ein elektronisches Gaspedal . Dass hieße aber auch, das die Lancia Werkstadt in Freital, die mir für ziemlich viel Geld (800€ ++) einen MS-700 Tempomaten einbauen wollte "leicht" daneben liegt.?tt?
Auf den Irrweg mit dem MS700 bin ich allerdings auch verblieben, da ich bei ebay nur die original Tempomaten (VDO) aus dem V6 Benziner der Baujahre vor 98 gefunden habe, und die scheinen einen elektrischen Aktor am Gasbowdenzug zu haben, also wie bei einem MS-700.

Und jetzt kommts:
Wenn die Diagramme im Handbuch stimmen, ist bei den 2.0, 2.4 und 3.0 Benzinmotoren der zweiten Generation nach 98 schon die Cruise Control als Anschluss in der Motorelektronik vorgesehen und anscheinend bis an den Lenkerstock geführt.
Soll heißen, es kann schon reichen, wenn ich wie beim Lybra einfach einen angepassten Lenkstockhebel einsetze und 123, Cruise Control dabei.

Auf Empfehlung von hollischum habe ich mir einen Lenkstockschalter vom Alfa 166 mit Cruise Control bestellt. Der sollte ende der Woche da sein und dann wird gleich mal getestet!

Falls noch jemand Hinweise oder Tips zu diesen Thema hat, würde ich mich darüber freuen.!tt!

Ich halte euch auf dem laufenden!
Gruß aus Dresden

Der Tempomatenhebel vom Alfa 166 ist gestern angekommen.
Kostenpunkt: 93€ gebraucht incl. Versand bei Alfa-Sportivo

Pinbelegung und Funktionalität ist identisch zu dem vom Kappa.
Für den Tempomaten ist ein zusätzlicher Stecker am Lenkstockhalter mit 5-Drähten vorhanden, den ich bisher noch nicht im Betriebshandbuch vom Kappa als Abbildung gefunden habe. Im Stromlaufplan ist er allerdings mit eingetragen.
Am kommenden Wochenende werde ich mich daher unter der Lenksäulenverkleidung auf die Suche nach dem passenden Gegenstück machen.

So langsam wird die Sache interessant B)

Beste Grüße!