International Lancia Forums

Buongiorno,

volevo chiedere la procedura per lo smontaggio del paraurti anteriore per poter pulire l'intercooler con il suo relativo condotto e tutto quello che riesco a pulire. Ho provato a ricercare nelle varie discussioni come si smonta il paraurti e l'intercooler ma niente ( forse ho fatto male io la ricerca ) e chiedo se qualcuno possa aiutarmi.

Ringrazio anticipatamente

Devi prima smontare i fari perchè sotto ci sono dei bulloni e poi tutta una serie di viti sopra e all'interno dei passaruota.

Allora cerco di essere il piu' chiaro possibile...Devi togliere le viti torx che vedi davanti al radiatore,poi come bene ha detto trinacrius smonta i fari,dietro ad essi troverai altre due viti torx da svitare,poi togli le ruote anteriori(lavori piu' comodo)svita i due locheri nei passaruota nella parte vicino al paraurti in modo tale da accedere ad altre due viti torx che fissano il paraurti al parafango.Fatto questo ti restano da togliere sotto al paraurti altre due viti a torx vicino ai fendinebbia altre due in corrispondenza del radiatore e 3 viti a croce che fissano la parte anteriore del riparo motore.A questo punto il paraurti viene via una volta estratto un po' trovi sul lato dx il cavo che va ai fendinebbia(se presenti)vedrai chiaramente la connessione da staccare.Lo so che appare un impresa ma e' tutto visibile,piu' difficile spiegarlo che farlo.vedrai subito l'intercooler,una volta staccati i tubi e' solo inserito su silent-block viene via comodamente.Se hai problemi contattami pure.

Ovviamente Warner è stato più esauriente e più tecnico come sempre. (tu)

.... e questa è una fotp che gira nel forum, utile per darti un'idea su dove sono posizionate le viti da smontare.
Io l'ho trovata utile, un paio di settimane fa, quando feci la stessa pulizia
Ciao

Grazie ragazzi.Disponibili come sempre; Warner preciso come sempre ( senza togliere nulla a nessuno )

Di nulla figurati,sempre un piacere.-D

Per distaccare l"intercooler dai tubi dobbiamo far "saltare"i collari originali pinzati e sostituirli con altri a vite?,correggetemi se sbaglio.grazie e saluti.

si certo maxxis purtroppo le fascette originale sono irrecuperabili,devi sostituirle con quelle a vite.

gent.Warner,non ho ancora capito come vengano fissati tali collari originali,usano attrezzature particolari?,è per questa motivazione che non si trovano in commercio?,su eper sono segnate con tanto di codice,ma penso non le diano,qualche idea?8-)