International Lancia Forums

Ich glaube mein Turbo "pfeift" auf dem letzten Loch. Ich habe den 2.4JTD mit 140ps.
Unter Last habe ich einen hohen, metallisch klingende Ton bei 2000 -2500 Umdrehengen. Je weniger Gas ich beim Beschleunigen geben desto weiter verlagert sich das Geräusch in einen höhren Drehzahlbereich. Im Leerlauf tritt es bei 3500-4000 Umdrehungen auf.
Es handelt sich definitiv nicht um ein Turbopfeifen (entweichende Druckluft). Die Abgase sehen aber normal aus. Keine Verfärbungen in allen Fahrsituationen, außer das normale Rußen.

Hallo
irgendwo etwas was sich gelöst hat wo Druck entweichen kann?
Eigentlich bei Turbo würde sich hinten was verfärben....
glg

Das ging ja schnell, Danke.
Das hatte ich noch vergessen. Wo die Abgasrückführung aus dem Turbo tritt ist es etwas rußig.

Hallo
jepp das Pfeifen kann dann daher kommen Neues EGR/ AGR oder Dichtung neu.
In der Bucht sind welche für 135€ max bei Lancia kosten die Dinger viel mehr.
Hier ein Beispiel:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Ist der gleiche wie beim Lancia Lybra und evtl billiger als der Turbolader.
GLG

Es ist wohl weder das AGR noch der Turbo. Es scheint am Abgriff für die Abgasrückführung direkt am Krümmer zu sein.
siehe Markierung im Bild.