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INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 11 mar 2011, 14:45
da Alf 16V
E' vero che la testata del 2.0 aspirato cambia rispetto a quella della turbo?
Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 11 mar 2011, 22:42
da Alf 16V
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Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 12 mar 2011, 07:11
da danv6lx
C'e' una piccola differenza alla misura delle valvole, ma non cosi importante. Di piu, sulla testa turbo c'e' una posizione per il sensore detonazione, che non c'e' sull'aspirata
Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 12 mar 2011, 15:00
da Alf 16V
praticamente non si puo' montare.......giusto? ho e' possibile una piccola modifica?
Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 14 mar 2011, 23:04
da Thema89
Puoi montare la testata turbo sull'aspirata senza troppe modifiche, anche se non è il massimo... ma il contrario eviterei sinceramente.
Se vuoi un consiglio personale, eviterei in ogni caso di fare dei "frankenstein", però se proprio non c'è altra soluzione...
Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 15 mar 2011, 14:33
da Alf 16V
fortunamente e' pura informazione , ma visto che ne possiedo una aspirata che vorrei vendere , mi stavo informando.
inutile tenerla se non va bene per la mia turbo .
presto in gallery la mettero' in vendita.
saluti a tutti!
Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 17 mar 2011, 18:12
da Di Pisa Antonino
lo scarico del 16 v turbo , e piu grande di quello 16 v aspirato solo questa e la differenza
Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 22 mag 2011, 17:35
da gamma
Scusa , mi potresti indicare dove si trova in particolare il sensore di detonazione,informazione che e' valida anche per la lancia kappa 2000 turbo 16 v, vero?
grazie
gamma
Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 22 mag 2011, 20:24
da Alf 16V
non sono in grado di darti questa informazione
Re: INFORMAZIONE TESTATA ASPIRATA O TURBO
Inviato: 22 mag 2011, 20:32
da Stefano
il sensore di detonazione si trova sul monoblocco al centro parte posteriore.Per intenderci guarda il collettore di aspirazione, in direzione sotto avvitato sul monoblocco c'e il sensore.
spero di essere stato chiaro.