Sono rimasto a piedi .....
Posted: 10 Mar 2011, 20:20
Stavolta non ho capito bene cosa sia successo. Ne ho avuti tanti di problemi con la mia beneamata PH, ma sono stati tutti chiariti e l'amore è sempre rimasto invariato.
Oggi il display mi segnala che entro in riserva (come succede spesso) ed io, con un margine di circa 100 km di autonomia, mi dirigo verso l'ufficio con la promessa di fare il pieno dopo il lavoro.
A 500 metri dall'arrivo ed in piena rotonda, la macchina tentenna ed il motore si spegne. Accosto per inerzia in una piccola piazzola e chiudo il contatto staccando la chiave. Provo a rimettere in moto, ma niente; spie accese dappertutto.
Ok, mi dico, ho gente che mi aspetta, per cui non posso perdere altro tempo e arrivo a piedi in ufficio.
Appena liberato ho un presentimento, e passo dal benzinaio a farmi dare una tanica di diesel.
Arrivo alla Phedra, le verso 5 litri di prezioso liquido puzzolente e provo a mettere in moto.
PARTE.....e il display mi dice che ho 60 km di autonomia ....... ma se ne avevo 100 prima che si spegnesse !?
Per non avere dubbi vado subito al distributore e noto che la spia gialla del motore è rimasta accesa.
Metto 20 euro (ero anche a corto di liquidi) e riparto ........ il display mi segnala 160 km di autonomia ..... non mi quadra.
Mi dirigo verso casa e sul display mi compaiono in alternanza gli avvisi "avaria sistema antinquinamento" e "rischio di intasamento fap" con la spia gialla del motore sempre accesa.
Ora è in garage e sono dubbioso sul da farsi domattina.
Se non avessi impegni andrei a fare un salto a Carpi, ma questi giorni sono straincasinato per cui le alternative sono due:
1) la porto dal meccanico del paese (che comunque non è malaccio) e prendo l'auto di mia madre per il lavoro?
2) faccio finata di niente e la tiro per una ventina di minuti a + di 3000 giri per dare una ripulita al Fap?
Si accettano suggerimenti, anche perchè non ho voglia di rompere le scatole ad Antonio che ne ha già tante a cui pensare.
Ciao
Alex
Oggi il display mi segnala che entro in riserva (come succede spesso) ed io, con un margine di circa 100 km di autonomia, mi dirigo verso l'ufficio con la promessa di fare il pieno dopo il lavoro.
A 500 metri dall'arrivo ed in piena rotonda, la macchina tentenna ed il motore si spegne. Accosto per inerzia in una piccola piazzola e chiudo il contatto staccando la chiave. Provo a rimettere in moto, ma niente; spie accese dappertutto.
Ok, mi dico, ho gente che mi aspetta, per cui non posso perdere altro tempo e arrivo a piedi in ufficio.
Appena liberato ho un presentimento, e passo dal benzinaio a farmi dare una tanica di diesel.
Arrivo alla Phedra, le verso 5 litri di prezioso liquido puzzolente e provo a mettere in moto.
PARTE.....e il display mi dice che ho 60 km di autonomia ....... ma se ne avevo 100 prima che si spegnesse !?
Per non avere dubbi vado subito al distributore e noto che la spia gialla del motore è rimasta accesa.
Metto 20 euro (ero anche a corto di liquidi) e riparto ........ il display mi segnala 160 km di autonomia ..... non mi quadra.
Mi dirigo verso casa e sul display mi compaiono in alternanza gli avvisi "avaria sistema antinquinamento" e "rischio di intasamento fap" con la spia gialla del motore sempre accesa.
Ora è in garage e sono dubbioso sul da farsi domattina.
Se non avessi impegni andrei a fare un salto a Carpi, ma questi giorni sono straincasinato per cui le alternative sono due:
1) la porto dal meccanico del paese (che comunque non è malaccio) e prendo l'auto di mia madre per il lavoro?
2) faccio finata di niente e la tiro per una ventina di minuti a + di 3000 giri per dare una ripulita al Fap?
Si accettano suggerimenti, anche perchè non ho voglia di rompere le scatole ad Antonio che ne ha già tante a cui pensare.
Ciao
Alex