Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Hallo!
Gibt es einen Unterschied an den hinteren Stoßdämpfern der Fulvia Serie 1 zur Serie 2?
MfG
Gibt es einen Unterschied an den hinteren Stoßdämpfern der Fulvia Serie 1 zur Serie 2?
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Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Warum willst du das wissen.
Passt was nicht.
Vermute das du Probleme mit der Buchsenbreite hast. 35 zu 32 mm stimmts.
Bestimmt Konis ?
Sonst habe ich geometrisch keinen groben Fehler gefunden. Jedoch gab es sehr viele
Varianten bezüglich der Einstellung und auch bei den gezogenen und gedrückten Längen.
Dies hängt mit den Fahrzeuggewichten sowie mit den unterschiedlichen Konstruktionslagen
zusammen. Schliesslich gab es ja auch unterschiedliche Federvarianten und somit andere
Standhöhen.
Da du auf dem Markt jedoch nur vereinheitlichte Varianten kaufen kannst spielt dies nur eine Rolle
wenn du dir welche anfertigen lässt.
Gruß Andreas
Passt was nicht.
Vermute das du Probleme mit der Buchsenbreite hast. 35 zu 32 mm stimmts.
Bestimmt Konis ?
Sonst habe ich geometrisch keinen groben Fehler gefunden. Jedoch gab es sehr viele
Varianten bezüglich der Einstellung und auch bei den gezogenen und gedrückten Längen.
Dies hängt mit den Fahrzeuggewichten sowie mit den unterschiedlichen Konstruktionslagen
zusammen. Schliesslich gab es ja auch unterschiedliche Federvarianten und somit andere
Standhöhen.
Da du auf dem Markt jedoch nur vereinheitlichte Varianten kaufen kannst spielt dies nur eine Rolle
wenn du dir welche anfertigen lässt.
Gruß Andreas
Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Hallo Andreas!
Vielen Dank für die Antwort.
-D
Mir geht es um die Spax Stoßdämpfer.
Diese werden für die 1.Serie für vorne und hinten angeboten. Für die 2.Serie aber nur für vorne.
Es konnte mir jedoch niemand sagen weshalb.:S
Die Spax sind in Zug und Druck einstellbar und können individuell eingestellt werden.
Daher ist das eigentlich meine Wahl.
Gruß
Claus
Vielen Dank für die Antwort.

Mir geht es um die Spax Stoßdämpfer.
Diese werden für die 1.Serie für vorne und hinten angeboten. Für die 2.Serie aber nur für vorne.

Es konnte mir jedoch niemand sagen weshalb.:S
Die Spax sind in Zug und Druck einstellbar und können individuell eingestellt werden.
Daher ist das eigentlich meine Wahl.
Gruß
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Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
bei AVO wird nicht unterschieden zwischen 1. und 2. Serie..
http://www.avouk.com/CatalogueFrameset-84.htm
AVO-Dämpfer sind ebenfalls einstellbar, wobei Zug- und Druck wie auch bei den Spax nur zusammen verstellt werden können. Der Vorteil der AVO, sie können auf Anfrage für tiefergelegte Fahrzeuge gekürzt geliefert werden
http://www.avouk.com/CatalogueFrameset-84.htm
AVO-Dämpfer sind ebenfalls einstellbar, wobei Zug- und Druck wie auch bei den Spax nur zusammen verstellt werden können. Der Vorteil der AVO, sie können auf Anfrage für tiefergelegte Fahrzeuge gekürzt geliefert werden
Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Wieviel würdet ihr denn tieferlegen?
Auch damit er optisch gerade dasteht und nicht mehr hinten so bockbeinig.
Strasseneinsatz, keine Rallys.
Gruß
Claus
Auch damit er optisch gerade dasteht und nicht mehr hinten so bockbeinig.
Strasseneinsatz, keine Rallys.
Gruß
Claus
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Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Also 40 mm geht ganz gut. Somit hast du noch ausreichende Bodenfreiheit für die Strasse.
Gruß Andreas
PS.: Das war ein schönes Wochenende
Gruß Andreas
PS.: Das war ein schönes Wochenende
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Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Hallo Andreas!
Das sind 40mm? Sieht gut aus.>:D< Eigentlich optimal. Die Verbreiterungen habe ich auch, muß sie aber noch etwas anpassen.
Gruß
Claus
Das sind 40mm? Sieht gut aus.>:D< Eigentlich optimal. Die Verbreiterungen habe ich auch, muß sie aber noch etwas anpassen.
Gruß
Claus
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Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Ja war gut das Wochenende !!
Nee an dem coupe' sinds mehr !!
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Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Mehr als 40mm??8-)
Ja wieviel denn nu?:S
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Re: Unterschied Stoßdämpfer 1. und 2.Serie?
Also die 40 mm waren/ sind eine Empfehlung von mir.
Hier bei dem Coupe waren es 60 mm vorn und 50 hinten.
Ich würde es nicht nochmal so machen, manchmal ist weniger eben mehr.
Warum, weil es viele andere Probleme zur Folge die dann zu lösen sind.
Vorne hast du dann mit den original Dämpfern fast keinen Hub mehr. Druckanschläge setzen viel zu früh ein.
Desweiteren ist die Bodenfreiheit dann mit Vorsicht zu geniessen.
An der Hinterachse ist die Auswirkung auf den Dämpfer nicht so schlimm weil er unter 45° ein gebaut ist.
Dafür musst du bei der 2.Serie das Gestänge für den Bremskraftregler ändern damit du nicht ständig eine
überbremsenden Hinterachse hast.
Durch die andere Kinematik ist auch die Auswirkung auf die Lenkung nicht zu unterschätzen.
Lässt alles lösen, jedoch ist der Aufwand nicht zu unterschätzen.
Gruß Andreas
Gruß Andreas
Hier bei dem Coupe waren es 60 mm vorn und 50 hinten.
Ich würde es nicht nochmal so machen, manchmal ist weniger eben mehr.
Warum, weil es viele andere Probleme zur Folge die dann zu lösen sind.
Vorne hast du dann mit den original Dämpfern fast keinen Hub mehr. Druckanschläge setzen viel zu früh ein.
Desweiteren ist die Bodenfreiheit dann mit Vorsicht zu geniessen.
An der Hinterachse ist die Auswirkung auf den Dämpfer nicht so schlimm weil er unter 45° ein gebaut ist.
Dafür musst du bei der 2.Serie das Gestänge für den Bremskraftregler ändern damit du nicht ständig eine
überbremsenden Hinterachse hast.
Durch die andere Kinematik ist auch die Auswirkung auf die Lenkung nicht zu unterschätzen.
Lässt alles lösen, jedoch ist der Aufwand nicht zu unterschätzen.
Gruß Andreas
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