International Lancia Forums

Non penso sia stato già aperto un thread simile, o forse si...in tal caso chiedo scusa.

Personalmente, ma penso anche la maggior parte come me...ho acquistato quest'auto perchè sopratutto ero attratto, mi è sempre piaciuta, così come mi sono sempre piaciute le Lancia per design, interni, comodità, ma anche perchè la Lybra è un auto di cui si parla molto bene per la sua affidabilità e oggi giorno non è cosa da poco, i meccanici (non me ne voglia male warner) andrebbero trattati il meno possibile

Io ce l'ho da meno di un mese...la sto vivendo ancora adesso, e ho giusto fatto la distribuzione, il termostato e tiranti.... quindi chiedo a voi...magari di elencare i lavori che avete fatto, da quanto tempo la possedete e km fatti...ovviamente non quelli di normale tagliando (cinghie, freni, filtri ecc) ma i guasti ..se ci sono stati.. non previsti.

Grazie, e buona serata

In oltre 60.000 km e 2 anni e mezzo ho sostituito le corde del cambio (210 €), 4 tiranti della barra antirollio (36 €), 2 candelette (60 €), un tubo di gomma dell'aspirazione (30 €), un quadro strumenti (30 € in demolizione) e ho messo 10 cm di nastro isolante sui fili degli iniettori che scaricavano a massa.
Non mi pare di aver dimenticato niente.
Il resto è manutenzione, tagliandi, distribuzione ecc...ecc....
Al momento ha 295.000 km e non ha bisogno di nessuna spesa, funziona tutto.

i 4 tiranti solo 36 euro? originali? (solo io ho pagato 60 euro per due!!!)

costano così le candelette? alla Rover 4 le pagai 50-60 euro..

io per ora (faccio un mese domani...) ho cambiato il tubo dell olio dell idroguida e il termostato. a breve sostituzione del regolafari e telecomandi (tutto in garanzia >:D< )
a spese mie invece devo sostituire il joystick per regolare gli specchietti , rotto durante le pulizie per levare l'appiccicume

c'e lo io un joystick

In un anno e due mesi di convivenza nulla di non normale usura(40mila km percorsi io,quota 191.000)barra,4 biellette,distribuzione,ammortizzatori e gruppo frizione,unica cosa fuori regola cuscinetti alternatore e compressore clima con cuscinetto rumoroso trovato a pochii euro in demolizione,supporti motore cambiati piu' per pignoleria che altro.Piu' che altro fino a 150mila fatti dal precedente propietario aveva visto solo cambi di olio e filtri.Cmq se penso a quanto costava nuova...ben felice di godermela ora che e' perfetta.niente appicume,interni perfetti...una gran macchina ribadisco.

warner Scritto:
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> In un anno e due mesi di convivenza nulla di non
> normale usura(40mila km percorsi io,quota
> 191.000)barra,4
> biellette,distribuzione,ammortizzatori e gruppo
> frizione,unica cosa fuori regola cuscinetti
> alternatore e compressore clima con cuscinetto
> rumoroso trovato a pochii euro in
> demolizione,supporti motore cambiati piu' per
> pignoleria che altro.Piu' che altro fino a 150mila
> fatti dal precedente propietario aveva visto solo
> cambi di olio e filtri.Cmq se penso a quanto
> costava nuova...ben felice di godermela ora che e'
> perfetta.niente appicume,interni perfetti...una
> gran macchina ribadisco.

non hai appiccicume perchè l'hai eliminato o non l'hai mai avuto?

no no mai avuto...aspetta mi do' una toccatina...

warner Scritto:
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> no no mai avuto...aspetta mi do' una
> toccatina...


neppure al cassetto dei fusibili? lì a me si sente un po di più....

No,perfetto anche quello,gli unici due punti che erano afflitti plafoniera alzacristalli lato guida e pulsantiera dell'apribaule risolti con una buona sgrassata e riverniciatura.