International Lancia Forums

questa settimana ho fatto circa 2000 km a pieno carico(4 persone e bagagli) in autostrada con la mia lybra 1.9jtd a circa 130/140km orari spesso in cruise, mi sono accorto che sulle curve veloci e sugli avvallamenti la macchina è molto gommosa come tenuta di strada e non da un grande senso di sicurezza,

un po ho dato la colpa alle gomme da neve, ma francamente credo che ci siano altri problemi tipo ammortizzatori, barra stabilizzatrice o non so cosa, potete darmi dei consigli?

vorrei risolvere questo problema perchè l'auto va veramente bene e vorrei tenerla molto tempo.

la macchina a quasi 240.000 km e non credo che abbia mai avuto interventi su sospensioni o simili.
ps ho anche un'altra domanda ma apro un'altro argomento

La Lybra ha come caratteristica quella di avere un assetto "morbido" e comodo.
La tenuta è sempre di ottimo livello, ma mai molto rigida o "piatta": rollio e beccheggio a volte sono pronunciati.
Fatta questa premessa, può darsi che la tua Lybra abbia bisogno di una verifica agli ammortizzatori, visto anche il chilometraggio.
Per curiosità: che auto avevi prima?

be' se gli ammortizzatori a 240.000 sono ancora gli originali,puoi pensionarli tranquillamente,ovvio che la senti gommosa.

prima della lybra guidavo principalmente alfa 145 1.6ts e fiat uno 1.1ie,

non sono auto particolarmente rigide...

sicuramente gli ammortizzatori non saranno in forma... ma non vorrei spendere 400€ e poi sentire appena la differenza...

comunque visto che probabilmente li cambiero' cosa mi consigliate? su ebay ho trovato monroe reflex(250€) e kayaba a gas(300€)

naturalmente non mi aspetto rigidità dalla lybra, pero un po di sensazione di sicurezza...

i kayaba a quanto ho sentito sono abbastanza rigidi,i reflex ne ho montati un sacco ottimo prodotto(da evititare assolutamente la versione sensatrac della monroe)cmq non indugiare con quel kilometraggio i tuoi sono a zero di sicuro,non noterai una differenza minima.

a questo punto visto la scarsa differenza di prezzo (50€ tra normali e a gas) credo che prenderò i kayaba excel-G

ma vorrei un po di conforto da chi li ha gia cambiati, oppure un confronto con i reflex...

Elettriko ha montato i kayaba mi pare,io mai montati a nessuno,ma ne ho sentito parlar bene.

Ciao Warner, io ho 195.000 Km (se non sono stati tirati indietro....) , come posso verificare gli ammortizzatori?

Sinceramente da quando l'ho presa non ho notato differenze, ma si sà che l'abitudine gioca questi scherzi.

con vettura sul ponte verifica che non abbiano trafilamenti di olio,e scuotendo l'auto che non sia troppo beccheggiante.Si hai ragione ci si abitua a guidare e la differanza non si nota,cmq il problema classico e' quella sensazione di rollio nelle curve

pitto83 , io ho montato i Kayaba Excel-g da circa 15000 Km :
Prima di montarli l'auto era decisamente morbida , le buche si sentivano poco ma ad esempio nei curvoni autostradali la sensazione era che l'auto "galleggiasse" , bastava una piccola sconnessione per sentire l'auto ondeggiare e scivolare sulle 4 ruote.
Montati i Kayaba la tenuta di strada è migliorata enormemente , gli ondeggiamenti sono scomparsi , l'auto è più reattiva nei cambi di direzione , ma il comfort ne ha risentito molto.
Tombini , giunzioni dei cavalcavia , buche nell'asfalto , si sentono in modo secco ;
L'auto però a differenza di prima non si scompone ma mantiene correttamente la traiettoria.
Personalmente non sono soddisfatto al 100% , avrei preferito mantenere il comfort senza per questo rinunciare alla sicurezza.
Forse per la Lybra sono più adatti i Boge o i Monroe Reflex , ma non avendoli provati non posso dirtelo con certezza.