International Lancia Forums

ciao a tutti, chi mi saprebbe scovare le misure tecniche di questi cerchi Lybra da 16", in particolare l'offset?

Così faccio due calcoli per capire se aggiungere dei distanziali nei nuovi cerchi.

Ciao!

Mi sa ke i cerchi li hai scordati.....

ho il copia incolla smemorato.....

http://media02-ak.vivastreet.com/classi ... da968ff344

se non erro quelli sono i cerchi che montava di serie la versione executive giusto? Sul manuale U&M non ho trovato niente riguardo l' offset.....bisogna aspettare Warner....

Si esatto quelli sono gli originali della executive.ma i distanziali li sconsiglio,sono fuori legge e creano solo vibrazioni e sollecitano inutilmente la meccanica.

warner Scritto:
-------------------------------------------------------
> Si esatto quelli sono gli originali della
> executive.ma i distanziali li sconsiglio,sono
> fuori legge e creano solo vibrazioni e sollecitano
> inutilmente la meccanica.


E' proprio fuorilegge tutto qui in italia, però stamattina ne ho trovati due semi-nuovi a 20€.... non ho resistito, credo proprio che li monterò.... nel posteriore, ma prima li vorrei ridurre un pò.

Anche perchè credo che i nuovi cerchi abbianola gomma circa 4mm più dentro dell'originale.

warner Scritto:
-------------------------------------------------------
> Si esatto quelli sono gli originali della
> executive.ma i distanziali li sconsiglio,sono
> fuori legge e creano solo vibrazioni e sollecitano
> inutilmente la meccanica.
Quoto al 100% , i distanziali montati in quel modo sono assolutamente inutili , modificano la geometria della sospensione stressando maggiormente cuscinetti e braccetti , e non migliorano la tenuta di strada.

per carità, non sono un genio meccanico e non ho la cultura adatta in questo campo per esprimere dei giudizi.

Però secondo me, 1Cm e 1/2 di sporgenza in più ai lati, su una macchina che viene usata al 90% su strada dritta per andare al lavoro (40Km al giorno ai 100km/h) e quando capita di Domenica per andare a farsi qualche giretto , non dovrebbe pregiudicare proprio nulla.

Immagino che per stressare gli organi meccanici occorra guidare da spericolati tutto il giorno...

Correggetemi se sbaglio, ho avuto i distanziali da 2Cm sul Thema (più i cerchi in lega con ET minore) dal 2000 al 2006 , ho fatto cose incredibili e non ho mai toccato ne ammortizzatori ne altro....

Per carità, io mi inchino a voi perchè ne sapete una più del diavolo, ed è giusto che sia così, non vorrei sembrare presuntuoso o villano, poichè io stesso odio quando mi contrariano su argomenti di mia stretta competenza.

Non è questione di essere geni , si cerca di evitare che altri compiano magari errori che abbiamo già fatto noi.
Io avevo i distanziali da 2 cm sulla Uno fin da nuova ( li avevo montati insieme ai cerchi in lega perchè mi piaceva vedere la gomma sporgere leggermente dal parafango) , e dopo 8 mesi e 50000 Km. ho dovuto cambiare i cuscinetti dei mozzi ruote. Intervento non riconosciuto dalla garanzia nonostante le mie proteste proprio a causa dei distanziali che secondo il meccanico erano la causa del problema.
Dopo tolti i distanziali , mai più avuto problemi : l'auto l'ho regalata con oltre 230000 Km. dopo 11 anni senza più aver cambiato cuscinetti.

ehhh... lo sò Elettriko , però mi sembra difficile che avvengano dei problemi per così poco.

Ad esempio, ti dievo che sul Thema ho avuto i distanziali per 6 anni, mai avuto problemi, avevo pure montato le molle quelle "dure" e più corte.

Gli amici avevano predetto che avrei scoppiato gli ammortizzatori di li a pochi mesi, perchè insieme alle molle andavano cambiati pure loro con modelli modificati.

Invece, dopo sei anni ho venduto il Thema che era UGUALE a sei anni prima, e ti giuro che ogni curva era una sfida (ero giovane...)

Un mio amico ha i distanziali sui cerchi in lamiera della sua UNO (d'epoca ormai) dal tempo delle mele, e pure lui mai avuto problemi.

Mio papà ha cambiato due volte i cuscinetti sulla PALIO..... e non ha ne distanziali ne una guida sportiva, anzi....


Alla fine mi sembra difficile che quei 2 Cm possano creare così tanti danni, dopotutto dietro a loro ce ne stanno altri 18 di Cm che sorreggono l'auto.

Comunque per carità, io non discuto. speriamo che se devo cambiare i cuscinetti, sia tra almeno 50.000Km, così diluirò la spesa.