Hoogste Kappa Kilometerstand Topic
Posted: 07 Feb 2011, 21:28
Is volgens mij als eens eerder gedaan hier op het forum, maar toch maar weer eens een update aangezien onze Kappa's met de dag ouder worden. Bovendien lijkt iedereen van plan tot in de eeuwigheid met die bakken te willen blijven rijden.
Vraag aan het forum:
Wat zijn in Nederland (of Belgiƫ) de hoogste kilometerstanden voor de verschillende motortypes van de Kappa? Met of zonder gedeeltelijke revisies, zo ja bij welke km-stand.
Dus geen broodjes-aap-verhalen over die Kappa van je verre neef in Albaniƫ, maar alleen mededelingen uit EIGEN waarneming.
Ik ben vooral benieuwd naar de eventuele verschillen tussen de versies van de Kappa. Zijn bijvoorbeeld de benzine turbo's (16V en 20V) net zo duurzaam als de ongeblazen versies? Gaan die JTD's in de praktijk nog echt langer mee dan een benzine-auto, of is tegen die tijd de rest van de auto al ingestort?
Roept u maar!
Ik zelf kan met mijn 2.0 20V slechts een bescheiden 210.000 melden waarmee ik mezelf tot een grijze middenmotor reken....
Vraag aan het forum:
Wat zijn in Nederland (of Belgiƫ) de hoogste kilometerstanden voor de verschillende motortypes van de Kappa? Met of zonder gedeeltelijke revisies, zo ja bij welke km-stand.
Dus geen broodjes-aap-verhalen over die Kappa van je verre neef in Albaniƫ, maar alleen mededelingen uit EIGEN waarneming.
Ik ben vooral benieuwd naar de eventuele verschillen tussen de versies van de Kappa. Zijn bijvoorbeeld de benzine turbo's (16V en 20V) net zo duurzaam als de ongeblazen versies? Gaan die JTD's in de praktijk nog echt langer mee dan een benzine-auto, of is tegen die tijd de rest van de auto al ingestort?
Roept u maar!
Ik zelf kan met mijn 2.0 20V slechts een bescheiden 210.000 melden waarmee ik mezelf tot een grijze middenmotor reken....