International Lancia Forums

Hallo zusammen,


meine Frau hat sich auch einen Delta Oro mit Multiair bestellt. Wie Klausl in Pastell-Schwarz.
und
Xenon, man sieht im Alter halt schlechter
sportl. Sitze in Schwarz, in den normalen Sitzen habe ich mich nicht so wohlgefühlt
B & M, habe später noch Fragen dazu
Parkassistent, wegen den Sensoren v+h
Diebstahlwarnanlage, wegen den zweiten Funkschlüssel (kostet als Ersatz 250-300€ )
Modularer Kofferraum, hoffe dass Teil entspricht meinen Vorstellungen. Da keine Infos zubekommen waren, habe ich es blind bestellt.


Mit dem Delta kommt nach langer Zeit wieder ein Lancia ins Haus.
Durch die zwei Beta´s hatte Lancia so etwas wie Hausverbot bekommen. Ich finde die Autos immer noch super, aber meine Frau haben zur Weißglut getrieben, denn alle Defekte traten nur bei Ihr auf.

Durch zwei gebrauchte 836 Deltas meiner Tochter wurde der Ruf von Lancia rehabilitiert, denn die liefen super und ohne Probleme. Sie wurden beide durch Fremdeinwirkung kaltverformt.

Dann stand von Lancia der Lybra SW zur Diskussion, wurde aber von mir wegen der hohen Sitzposition mit bedauern aussortiert.

Wir haben uns reichlich Autos angesehen und immer gab es was zu meckern. Zu teuer, zu eng, zu langweilig, zu wenig Bein- oder Kopffreiheit hinten und so weiter. Der Musa ist nur wegen den schlappen Motoren bei meiner Frau durchgefallen.

Dann bin ich beim Surfen durch „Zufall“ bei Lancia gelandet. Habe das Angebot gesehen und Probefahrt vereinbart. Was soll ich sagen, danach hat sich meine Frau gleich den Delta bestellt.

Die Verkaufsförderung in D scheint zu fruchten. Der Delta ist am 11.01.2011 bestellt worden und soll erst am 30.04.2011 geliefert werden.

Wir haben uns noch der Probefahrt mit den 110kW Delta für den Multiair wegen des geringeren Verbrauchs im Vergleich zum 88kW Motor entschieden. Wir sind jetzt gespannt ab der Delta mit seinen Mehrgewicht und Mehrleistung genauso sparsam wie der Astra G mit 85kW war bzw noch ist.

Wenn ich es recht bedenke freue ich mich über die Entscheidung meiner Frau mehr als sie selbst.

Schöne Grüße aus OWL

Günter

Schönes Auto,
denke Du bekommst ihn früher, hatte meinen (allerdings den 88KW T-Jet) am 30.11.10 bestellt und hätte ihn dann
am 19.01.11 abholen können (habe ihn dann allerdings bis 27.01. beim Händler stehen lassen).
Drücke dir die Daumen, bisher bin ich hoch zufrieden mit dem Delta, keinerlei Klapper etc. Geräusche und einen Verbrauch bisher über 1100 KM von ca. 7,5 Liter (für einen Neuen mit Winterreifen nicht schlecht), deiner dürfte ja noch darunter liegen.
Den "vertauschten" Schalter des Fensterhebers hinten links (leuchtete rot) zähle ich nicht als Fehler, kann ja mal passieren wenn ein Bravo und Delta auf dem gleichen Band gebaut werden, wurde auch anstandslos innerhalb von 20 Stunden vom Händler getauscht.
Wie gesagt bisher top, habe ich nicht immer so erlebt (hatte bisher ca.30 Neuwägen, darunter viele von VW/Audi, es ist nicht selbstverständlich).

Gratuliere Dir zum Kauf!

Dann haben wir ja künftig fast gleich ausgestattete Wagen. Hast du das RSS bewusst nicht mitbestellt? So wie ich es hier im Forum erfahren haben wurde es immer als sehr gut dargestellt. Gleiches konnte ich auch nach der Probefahrt sagen.

Viele Grüße
Klaus

qpguenni schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo zusammen,...
>
>.... Die Verkaufsförderung in D scheint zu fruchten.
> Der Delta ist am 11.01.2011 bestellt worden und
> soll erst am 30.04.2011 geliefert werden.
>
> Schöne Grüße aus OWL
>
> Günter

Hallo Günter,
::o mach mir keine Angst!
ich hab meinen am 22.01.2011 bestellt und mir wurde gesagt der wird in der ersten Märzwoche kommen.
Durch meinen Unfall muss ich die Wartezeit mit Leihwagen usw. überbrücken...

gruß LA.

Hallo Klaus,

da es der Wagen meiner Frau ist und sie auf sowas keinen Wert legt, stand das RSS nicht zur Diskussion. Sie bevorzugt eine ruhige Fahrweise, möchte aber zum Überholen genügend Reserve haben.

Gruß

Günter

Hallo Wolfang,

da heute fast alle neue PKW-Modelle erst durch den Kunden zur Serienreife gebracht werden kaufen wir ein neues Auto nur mit mindestens ein Jahr "Produktionserfahrung". Gebrauchte entsprechend später. Bisher haben wir mit diesem Kaufverhalten gute Erfahrungen gemacht.
Diesen Hinweis haben mir zwei Bekannte gegeben. Der eine war bei OPEL und der andere ist bei VW.

Gruß
Günter

Glückwünsche an Madame (tu)B)

Insbesondere das Einparken wird Euch gefallen. Ich hab's zuerst auch nur als Spielerei betrachtet, aber das Ding ist wirklich eine Hilfe, insbesondere in Stadtzentren, wo's auf schnelles Einparken in kleinsten Lücken ankommt.

Und die Sensoren sind ohnehin eine Riesenhilfe, vor allem in Parkgaragen.

Tanti saluti,

Chris

Hier in Italien gab es letztens Lieferzeiten < 4 Wochen. Denen ist ohnehin fad.

Die bauen momentan hauptsächlich Giuliettas zusammen, dann Bravos und dann Delltas, wobei sich der Delta im Verhältnis zum wesentlich günstigeren und modellreicheren Bravo recht gut hält.

Im Jänner waren es 4053 Giuliettas (ist aber auch die bisher höchste Zahl an Giuliettas in Italien), 2297 Bravos und 1558 Deltas.

ich hab ja uch die v&amp;h sensoren mit magic parking - aber wenn es wirklich eng ist (&lt; 30cm) sind sie keine besondere hilfe - zB ausfahrt schranken tiefgarage - da bist du mit dem spiegel 20cm vom automaten weg und seitlich vorn gibt es bereits dauerton

ich muss aber zugeben ich habe nicht wirklich viel geübt damit - vermutlich sollte man sich ein paar pylone &quot;borgen&quot; und mal ausgiebig ohne gefahr für lack testen auf welche distanzen die eigentlich ansprechen

letztens hab ich sogar magic parking abgebrochen - das zuerst pasiserte fahrzueg stand weiter vom rand weg als das vorige - obwohl die parklücke so groß war dass die sensoren nicht mal ansprachen als ich dann drin stand (ich hab dann selbst reingeschoben) fuhr der delta dermaßen knapp vorne rechts ran - ich musste einfach abbrechen

lg
manfred

zitat > 2297 Bravos und 1558 Deltas....

sind die wirklich so nah beinander ?
ich haette gedacht dass der bravo als "volumenmodell" mindestens 3 bis 5 mal so haeufig gebaut wird.:S

in GR/BG sehe ich allerdings wenig Bravos, scheint auch nicht so der Renner zu sein. zumindest ausserhalb
Italien. Der Golf ist viel haeufiger in Suedosteuropa und quasi der Audi des kleinen Mannes.
Dafuer geht wenigstens der GrandePunto gut im Verkauf. Neulich war hier eine Reportage in der man sich
wunderte, wieso FIAT und VW so verschiedenes Image in jeweiligen Segment haben :
zb Panda gegen Fox ist in GR 10:1 Verkaufsverhaeltnis. Auch Punto gegen Polo sieht gut aus fuer die
Italiener, aber in der Golf klasse kommt der FIAT nicht an VW heran, zumindest bei der Verkaufzahl.