THEMA 8.32 IN MUSEO

[Antonio (t16v lx)]

SEGNALAZIONE

VI SEGNALO DOPO LETTURA DELLA MANOVELLA DI QUESTO MESE
CHE AL MUSEO DELLE COMUNICAZIONI IN PROV DI MILANO C'E' UN POSTO D'ONORE
PER UNA SPLENDIDA THEMA 8.32 CAT VERDE
QUESTO E' UN'ULTERIORE SEGNO DI RICONOSCIMENTO PER LA THEMA
DEL SUO VALORE COME COME AUTO DI PRESTIGIO!!!

MI PIACEREBBE VISITARLO MA DALLA CALABRIA VIENE UN PO FUORI MANO

http://www.museodellecomunicazioni.org/ruota.html

[Pierluigi T.]

Ottima informazione . Grazie

[Stefano]

mi era sfuggito questo articolo della manovella. Peccato che si tratta di una 1 serie trasformata in 2, in un museo non si puo vedere una cosa del genere....

[Antonio (t16v lx)]

Come fai a dire che è una prima serie? Dai vetri ...? Dietro ha i poggiatesta abbattibili I vetri non sembrano solextra probabilmente è una versione intermedia esterno 2 serie motore I serie non cat vetri bronzati .....adrei a verificare

[Stefano]

Sicuramente i vetri non sono solextra, in effetti ora che vedo bene i poggiatesta sono abbattibili. Pensavo che mancassero gli spruzzini sul cofano anteriore, ma ora ho notato che ci sono.
quindi 2 serie

[emi 832]

ciao antonio, il motore cat. o non cat. non dice se è I o II serie, tutte le 8.32 che erano destinate all'esportazione erano cat.

[Antonio (t16v lx)]

Emiliano oggi faccio quelle foto ...buona domenica

[Vincenzo Piazza]

La 1 serie catalitica fu per l esportazione solo in Svizzera dove il catalizzatore era in vigore gia 1 o 2 anni prima gli altri paesi europei.
Il sistema igniezione della seconda serie catalitica e visibilmente diverso.
Mi piacerebbe vedere una foto del motore prima serie catalitico perche non ho mai capito se e lo stesso della seconda serie.

[Stefano]

il motore 1 serie catalitico è identico a quello montato nella 2 serie. Infatti il motore non si distingue per serie ma per catalitico (USA '83) o non catalitico.
saluti