International Lancia Forums

Salve, per gli esperti e appasionati del forum, avrei una domanda:
Da qualche tempo noto che la tenuta di strada , bagnato e asciutto, è molto ballerina.
Premesso che ho 142.000 km , barra stabilizzatrice anteriore sostituita intorno i 90.000 , ammortizzatori posteriori sost. a 100.000.
Cosa dovrei guardare o cambiare ? Sento parlare di braccetti , spesso sul forum ma non capisco cosa sono.
Sono graditi consigli.

jtd 1.9 anno 2000 lx sw

Grazie, saluti.

Gli ammortizzatori anteriori sono ancora quelli originali ?
Considerando il peso dell'auto farei innanzitutto una verifica delle loro condizioni ed eventualmente li cambierei.

Io guarderei anche le condizioni delle gomme.....

le gomme sono nuove davanti e dietro sono al 60%, ma questi braccetti sono i tiranti delle barre stabilizzatrici?
comunque si gli ammo anteriori sono ancora quelli originali.

riccardo Scritto:
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> le gomme sono nuove davanti e dietro sono al 60%,
> ma questi braccetti sono i tiranti delle barre
> stabilizzatrici?
> comunque si gli ammo anteriori sono ancora quelli
> originali.
Per prima cosa farei cambiare gli ammortizzatori , dopo 142000 Km credo che il loro dovere l'abbiano già fatto abbondantemente.
I tiranti della barra stabilizzatrice se sono laschi fanno rumore ma non degradano in modo significativo la tenuta di strada.
Hai la sensazione che l'auto in curva ( sopratutto nei curvoni autostradali) "galleggi" ??
Se è così , oppure se l'auto si scompone prendendo una buca o un avvallamento in curva , cambia gli ammortizzatori e vedrai che tornerà come nuova.

Per prima cosa in assoluto metterei le gomme nuove dietro e quelle al 60% davanti.
Lascia stare gli ammortizzatori che se non sono sporchi d'olio vanno ancora bene.
Controlla le pressione delle gomme e mi raccomando [size=large]inverti immediatamente le gomme[/size] se tieni alla salute tue, della Lybra e dei tuoi familiari.

Non lo dico io... lo dice chi le gomme le costruisce.



Vedrai che risolvi molti dei tuoi problemi.

Concordo in parte con Telaino (giustissima l'osservazione sulle gomme) ma farei comunque controllare gli ammortizzatori anteriori. 142000 Km non sono pochi , e a meno che l'auto non abbia fatto solo e sempre autostrada sicuramente hanno perso efficienza.
La mia non aveva tracce di olio intorno agli ammortizzatori , ma era veramente una barca....
Cambiati gli ammortizzatori la tenuta di strada è migliorata in modo eclatante.

Le gomme nuove vanno dietro!!! cosa intendi per tenuta ballerina? parte davanti o dietro?

Elettriko Scritto:
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> Concordo in parte con Telaino (giustissima
> l'osservazione sulle gomme) ma farei comunque
> controllare gli ammortizzatori anteriori. 142000
> Km non sono pochi , e a meno che l'auto non abbia
> fatto solo e sempre autostrada sicuramente hanno
> perso efficienza.
> La mia non aveva tracce di olio intorno agli
> ammortizzatori , ma era veramente una barca....
> Cambiati gli ammortizzatori la tenuta di strada è
> migliorata in modo eclatante.
Esatto,con quel kilometraggio gli ammortizzatori son certamente scarichi,non e' detto che per forza debbano avere trafilamenti di olio,i sacsh che avevo sulla mia prima di montare i rinforzati avevano 70 mila km,asciutti,smontati dalle molle davanti lo stelo andava su e giu' con 2 dita.

La sensazione è che su curvoni veloci, l'auto galleggi . Dovrò cambiare gli ammo davanti, pensavo ai KYB , che dicono leggermente più rigidi. La domanda sui braccetti e la barra, era volta a capire se influisce sulla tenuta di starda e in che misura.
La barra davanti, quando è stata cambiata ,(no i tiranti), faceva toc toc ad ogni sobbalzo. Adesso ricomincia dopo 4 anni , solo a freddo. Però adesso che ricordo, anche con la barra in quelle condizioni la tenuta non registrava cambiamenti.
Sapete dirmi + o - quale cifra occorre per il montaggio degli ammortizzatori anteriori?

Grazie per il vostro tempo.