Ferrari FF , l'anti Panamera

[Luca 87]

La linea è particolare ma non certo brutta, sicuramente meglio della Porsche Panamera. Che ne pensate?

[mimmo bt328]

ciao
la Panamera è una berlina quattro porte. La nuova Ferrari FF è un coupè, ha solo due porte.
L'antagonista della Panamera rimane la Maserati Quattroporte.

[dani89jtd]

Questo rendering è sublime...ma azzardato...la vista laterale sembra quella di una Z3; soffermandosi sui montanti di coda si capisce da quale "sorella" è stato preso in prestito.

La ferrari non intende inoltrarsi nel segmento Berline Sportive Premium Sceicco Edition per un semplice motivo: le sue catene di montaggio sono PIENE, e non hanno i soldi per investire in un nuovo stabilimento.

Mi vien da ridere però pensando alla VW che nel lontano 2002 creò uno stabilimento NUOVO dove costruirci la Phaeton.... certo, l'auto fu un flop (ricorda un po' la nostra amata thesis) ma quanto meno si ritrovarono uno stabilimento con un livello di qualità ed efficienza tecnologica impareggiabile al tempo, ed oggi nonostante vengano tutti quanti cstantemente aggiornati, rimane oltre alla catena di montaggio della Phaeton anche l'assemblamento dei motori V8-W12 del gruppo (i V10 e V12 vengono prodotti in audi e porsche).
Morale le case investono quando possono. Investono dove hanno successo. Investono. Tranne quelle Italiane.
La ferrari avrebbe le possibilità, gli appoggi, i sostenitori finanziari, i cinesi, i sauditi, gli americani, tutti, che pur di avere una Ferrari se la farebbero mandare a casa smontata di questi tempi, a sotegno della propria crescita. Qualcuno sacrificherebbe persino la Maserati pur di avere più Ferrari.

W l'Italia.

[mimmo bt328]

ciao
alla Ferrari vogliono rimanere intorno alle 5.000 unità prodotte all'anno per restare nel settore d'élite.

Dato che hai menzionato la Maserati ritengo giusto ricordare un fatto accaduto tanti anni fa.
Negli anni '80 la Maserati conobbe un periodo d'oro a seguito dell'enorme successo della Biturbo. Enorme in proporzione al settore della vettura. Presi dall'euforia alla Maserati iniziarono a produrre tutte le Biturbo possibili. Smisero di produrre la Innocenti Mini e spostarono a Milano la produzione della carrozzeria lasciando a Modena la produzione del motore. Poi col tempo le richieste diminuirono e la Maserati si trovò con impianti molto più grandi del necessario, crisi economica, esubero di peronale, etc.etc. Nel 1993 sull'orlo del fallimento De Tomaso vendette la Maserati e l'Innocenti alla Fiat.
Morale: talvolta è meglio restare piccoli.

[dani89jtd]

Giusta osservazione, ma ritengo imparagonabile con la situazione attuale: Maserati oggi è un world wide brand, richiesto, apprezzato, di nicchia; ma ha un difetto è cugina scomoda di un nome troppo importante: Ferrari.
Se la stessa volesse espandersi lo potrebbo fare soltando mischiando la produzione delle catene di maserati, inserendovi le proprie vetture.... un po' come nel video che era apparso sul forum thesis dove in catena si vedevano 166 misto Thesis...
Se ferrari dovesse espandersi non sarebbe un cattiva cosa: avrebbero la possibilità di assorbire parte della manodopera fiat in "fermo momentaneo", riqualificandola, meno stress produttivo concentrato su una catena di montaggio significa prodotto meglio rifinito, meglio curato (la VW fece apposta lo stabilimento per la phaeton appunto per avere il meglio della qualità, che le linee stra colme di golf non avrebbero potuto assicurarle) e più apprezzato.

Ma forse hai ragione. Anzi, sono proprio d'accordo con te. Meglio che rimanga così...o rischiamo di vedercela portare via come Lamborghini.

[mimmo bt328]

ciao
Se la stessa volesse espandersi lo potrebbo fare soltando mischiando la produzione delle catene di maserati, inserendovi le proprie vetture....
questo già avviene. Ho visto un video in cui si notavano autovetture Ferrari e Maserati nella stessa catena di montaggio, mi pare che fosse il settore verniciatura. Anzi era così confusionaria la visione che anche il commentatore sbagliò chiamando Ferrari quella che in realtà era una Maserati cabrio.
Inoltre anche i motori delle attuali Maserati sono di produzione Ferrari.

[dani89jtd]

Te l'ho deto che sei un guru:D:D:D:D
-D

[mastro]

Non è un rendering, ma la foto dell'auto, diffusa al pubblico proprio in questi giorni.
La FF non può essere considerata concorrente della Panamera, come giustamente ha detto già Mimmo.
A proposito di Panamera: a vederla mi fa lo stesso effetto della Mini Countryman. Sembra l'originale lievitata.
Tipico dei tedeschi: vedi A4=A7, A6=A8, Polo=Golf ecc. ecc.